省油不省钱、续航焦虑、环境适应性低、动力不足……这些都是新能源卡车在实际运营中暴露出的问题，欧曼打造的高性能商用车定制化驱动系统，通过“三电”技术的全面创新，破解新能源商用车核心运

受制于续航能力，目前纯电重卡多被应用于中短途运输领域，很少涉足长途干线市场，而今天给大家介绍的这款欧曼银河9，则是一款专为长途干线打造的纯电重卡，它跟以往的纯电重卡产品有何不同呢？

近期，福田欧曼发布了旗下欧曼银河9/5M/3/T系列新能源重卡产品，该系列产品是基于银河车身平台正向开发的新能源专属平台，涵盖中长途、资源运输、倒短、工程自卸等全场景，精准契合多元

当前运输行业面临诸多挑战，用户在选车时也常常陷入纠结之中，究竟是要更多考虑购车成本，选择更便宜的货车，减少一次性投入，还是要考虑油耗、出勤率甚至二手残值等综合成本呢？今天我们采访到

近几年纯电轻卡的发展十分迅猛，但关于纯电轻卡的体验却出现两种不一样的声音，有人认为纯电轻卡省钱，有人却认为纯电轻卡不实用，究竟哪种才是真实的体验感受？今天我们采访到了在深圳做冷链配

老毛子又掀桌子了，这次的目标直指中国卡车，7月30日，俄罗斯联邦技术监督与计量局宣布，由于在对经销商的突击检查中发现部分中国产卡车存在严重质量问题，对东风、福田、一汽和汕德卡等品牌

在当前运费低迷的环境下，不少司机抱怨运输“越跑越亏”、“就像给加油站打工”，付出的辛劳和回报不成正比，而今天给大家介绍的这款由福田图雅诺全新打造的风景T7纯电微卡，就是一款专为末端

这是一款18吨纯电物流运输中卡，能够满足我们市内配送，省内城际运输和区域运输的市场需求。

这次带了一款E路达增程车型，作为整个产品系列的补充，我们可以去聚焦客户使用的一些场景，在客户使用油车和电车过程中的一些痛点，做一些产品上面布局的一些补充。

买电车不仅关注它的购车成本，我们更要关注它一个使用成本，这款车较同级别的油车使用，至少可以做到每公里节省5毛钱以上。江铃福特E全顺跑的越多，省的越多，赚的越多。

在整个产品收集开发，到客户应用，整个数字化原生的都被带进来了，未来会有很多的智能功能去结合进来，具体到8.5L的城市工况，渣土搅拌，自卸 未来还会有很多的智能功能去结合起来。

开放更多的功能 更多的产品给到最终用户，所以发布了e路康明斯的用户版，用户版里面我们强调说叫易出勤 易节油和易升级，其实真正用好发动机需要很多沟通，所以我们希望通过APP功能跟主机

有了数字化有了网联跟过去，最明显的一个区别就是用户在整个使用过程中，都能跟我们产生一个互动，所以我们定制会特别关注客户的使用情况，去做定制，所以未来的很多定制都会围绕着客户的使用场

卡车新势力

别人都卷疯了，这个货车司机却想“躺平”赚钱，他能成功吗？

在每一个孩子心中，父亲一词便是超人一词的最佳阐释！

物流运输也可以很“舒服”，有了江铃凯威的陪伴，张小龙直言很幸福

选择人生的未来 和选车的道理一样，有人靠经验，有人看宣传，庆铃这款属于广东蓝，感觉是广东主打蓝色，公司差不多用下了十部，一直主打这个品牌，在广东这个车很有保障，车子好不好时间总会给

由于运输的不仅有日常的百货，还有生鲜产品，平台会监控货箱的实时温度，普通的货车无法满足运输要求，就需要专业的冷藏车，董玉军目前的两辆车都是江淮康铃J6冰博士，一方面是专用原厂货厢的

康铃、骏铃、帅铃、运多多……大家根据自己的实力和工作需要，选择自己喜欢的车，而周朋云和他的搭档居玉刚，则更青睐江淮运多多N6这款车，宽大的驾驶空间、舒适的气囊座椅、方便的车载导航、

羊城春暖花开日，奥铃Pro抵达时。近日，两辆奥铃Pro如约顺利抵达广州，历时11天，圆满完成了6000公里“穿越南北 极限测试”的壮举。这趟行程从中国最北端的城市漠河出发，途径齐齐

在9月10日新疆吐鲁番开启的2021中国商用车边界验证巡演之旅上，奥铃速运BUFF版在诸多参与测试的一线自主品牌商用车产品中，以领先的成绩通过权威机构中国汽车工程研究院的极热工况测

近日，中国商用车边界验证巡演之旅在新疆吐鲁番中交火焰山汽车试验场正式启动。活动以“冲击边界、向上而生”为主题，由中国汽车工程研究院权威机构认证，一线品牌参与。

2021年9月10日，以“冲击边界、向上而生”为主题的2021中国商用车边界验证巡演之旅在新疆吐鲁番中交火焰山汽车试验厂正式启动。

2021年9月10日，由卡车新势力主办，以“冲击边界、向上而生”为主题的2021中国商用车边界验证巡演之旅在新疆吐鲁番中交火焰山汽车试验场正式启动。