在9月10日新疆吐鲁番开启的2021中国商用车边界验证巡演之旅上，奥铃速运BUFF版在诸多参与测试的一线自主品牌商用车产品中，以领先的成绩通过权威机构中国汽车工程研究院的极热工况测试，并且由于在动力性能方面表现优异，奥铃速运BUFF版还荣获了中国汽车工程研究院颁发的极热性能（动力）认证，验证了中国轻卡领军品牌的技术实力。

权威认证，奥铃挑战轻卡极限

“冲击边界、向上而生”，由卡车新势力主办、权威机构中国汽车工程研究院参与认证的2021中国商用车边界验证巡演之旅在新疆吐鲁番中交火焰山汽车试验场开启。新疆吐鲁番火焰山，这里以极端的地表高温而出名，也是国内汽车进行“三高”试验的基地之一，在极端的工况环境下最能展示出车辆性能的极致表现。

参与此次极热工况试验的车辆，全部为国内一线自主品牌的主力车型，其中奥铃速运BUFF版是针对蓝牌新国标推出的全新车型，上市一个月便敢于接受极限工况挑战，展现出奥铃的强大信心与实力。

在验证测试中，奥铃速运BUFF版参与了起步加速、最低稳定车速、紧急制动、车内噪声、空调性能、高温可靠性等验证测试项目，在中国汽车工程研究院的验证下，奥铃速运BUFF版以优异的成绩通过了各项验证。

特别是在动力表现方面，奥铃速运BUFF版搭载自主动力欧康F2.5发动机，在极热工况下表现出爆发力强、动力输出平稳、高可靠性等特点，通过了中国汽车工程研究院极热性能（动力）认证，并被授予认证证书，展现出奥铃作为轻卡行业引领者的强大技术实力，搭载欧康F2.5发动机的奥铃速运BUFF版成为轻卡新蓝牌更优选择。

蓝牌新规，欧康F2.5成为更优选择

2021年是中国商用车行业充满变革与挑战的一年，在全球倡导环保的背景下，国内全面实施柴油车国六排放标准。此外，随着新蓝牌法规对发动机排放的新标准，轻型发动机市场再迎挑战。

作为率先推出2.5升新蓝牌合规产品的欧康动力，历时4年踏实研发，采用德国工业4.0制造工艺，将产品可靠性与节油性做到极致，不失为新蓝牌法规下的更优动力选择。

此次参与极热工况试验的欧康F2.5是与英国Ricardo合作开发的轻型柴油发动机，采用最新一代电控智能增压器，低速扭矩330Nm/1000rpm，最大扭矩450Nm，B10寿命达到70万公里，动力澎湃、可靠性高。

欧康F2.5采用博世欧洲最新一代2000bar的高压共轨系统，升功率达到46.4Kw/L，循环油耗低于同类产品10%。其净重只有220公斤，比同等车型低15%，不怕超重，蓝牌无忧。作为一款蓝牌合规的自主动力新产品，欧康F2.5凭借在极热工况下的优异表现，验证了其在极热工况下稳定的性能表现与澎湃的动力输出，展现出自主轻型柴油发动机的卓越性能。