20 年货运路，老司机李师傅的车轱辘碾过百万公里，从东北的冰雪路段到南方的雨季山路，驾驶室早成了他比家待得还久的“落脚点”。常年拉冷链、绿通，他对车的需求很

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当物流行业的竞争焦点从“跑量”转向“提质”，运输人对“好车”的期待早已超越“能跑就行&rdquo

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