节气挑战英雄榜|百公里27.1KG,欧曼星辉580马力自动挡燃气车,货运省钱新利器

作为中国的 “物流之都”百货市场名城,山东临沂有着全国最大的市场集群,三区九县大大小小的物流公司及货运司机,将丰富的货源运往全国各地,高师傅就是其中一员。近期,高师傅驾驶的欧曼星辉580马力自动挡燃气车,凭借百公里气耗27.1 KG的成绩,斩获了百万积分节气挑战赛山东战区亚军称号。高原山区爬坡省力,动力强劲卡友很满意最近几年货运市场普遍低迷,当地的运价下滑幅度很大,日渐饱和的市场运输环境,让24年

用效益见证实力、用实力书写传奇!张经理的欧曼重卡大军“耀”出百万战绩

卡的陪伴,陪他一起披荆斩棘、克服困难,缔造了属于自己的辉煌征途。“从登上第一辆欧曼ETX重卡,就感觉与它十分‘相知’,亲切感十足,这么多年来,欧曼产品从GTL到EST多次更新换代,我基本都购买了,现在已经是拥有20多台欧曼重卡的大车队了!”缔造传奇 多辆重卡运输里程接连破百万近几年,由于车多货少运价低、交通路况复杂的原因,运营成本不断增加,让很多卡友觉得,跑运输赚钱是一年比一年难。其中跑百货运输的

百公里油耗22.6L!鲁师傅:开欧曼星翼港口车 驾乘上档次,效益上高度

高效的港口运输不仅为国家贸易发展提供更强助力,也为从事港口运输的卡友提供了良好的发展契机。在宁波地区,因为港口贸易十分发达,每天大量集装箱从全国各地汇集而来、又有难以计数的物资从此地分散出去。“活很多,效益也不错,我们这边的港口运输一直非常不错,让咱们这些运输人也有了赚钱的好机会。”已经从事15年左右运输工作的鲁师傅谈起自己的运输生涯头头是道:“当然,港口行业在发展,重卡行业在发展,咱们也得与时俱

福田欧曼第六代旗舰重卡,欧曼银河9能否代表国产重卡最高水准

欧曼银河9作为福田汽车历时三年打造的第六代重卡银河家族的首发车型,也是目前产品中最高端的旗舰重卡车型,它的全身上下集成了欧曼最新的理念、科技和技术,动力总成涉及到了纯电、混动、氢、燃气、燃油五大平台,接下来我们就来通过其中一款车型来了解欧曼银河9身上究竟运用了哪些黑科技。科技美学+工程美学从外观上看欧曼银河9给人的第一印象更像是一台新能源重卡,特别是其前脸一改过去大面积的进气格栅设计,大胆采用了一

【节气挑战英雄榜】百公里气耗30.8KG,王师傅驾欧曼燃气车驶向万里“钱”途

从大美新疆到彩云之南,这是一条跨越万里的货运之路,途中山川起伏、气候多变,充满了艰辛与挑战。在疆煤外运、南菜北运的道路上,来自山西吕梁的王师傅与欧曼EST燃气车并肩作战,无畏风雨、奋力前行,努力铺就着属于自己的财富之路。多省才能多赚,正是凭借着百公里仅30.8KG的优异气耗成绩,王师傅在欧曼节气挑战赛中脱颖而出,成功跻身山西战区英雄榜季军之列。选择源于信赖 高效节气多省多赚王师傅作为欧曼品牌的忠实

大有不同!真正的大马力重卡更需要大扭矩变速箱

追求高效,一直是公路物流的主旋律。从需求来讲,消费者希望自己的快递能够实现“隔日达”;希望买到的果蔬更新鲜等;从地理环境来讲,我国国土面积幅员辽阔,地形地貌结构复杂,大马力重卡能更好的适应特殊路况和工况。因需而生,这种需求传递到装备端就是持续提升车辆运输效率,使得重卡马力也从2007-2008年主流车型还在340马力左右,到如今500马力+、600马力+,甚至更高,中国重卡行业快速迈入大马力时代。

百公里油耗22.3L!王师傅:欧曼星翼港口车很给力 要效率有效率、要效益有效益

“努力付出终有回报,辛勤播种必得硕果!”这句话用在王师傅身上最是准确,他是从二十多岁踏入运输行业,至今已过不惑之年,在二十多年的运输生涯中,家业有成、事业也有发展。做了这么多年的运输人,他还是觉得离不开运输行业,更离不开欧曼重卡。“此前跑全国,自从开上欧曼GTL那款车之后就一直选择欧曼。现在家里生活很稳定了,我也选择比大长途更轻松的港口运输,当然车还是欧曼的车,就是这台欧曼星翼港口车!”王师傅指着