公路“航班”绿色进化 欧航智蓝ER纯电超卡树立中卡绿色物流转型新标杆
如今，越来越多的消费者看向新能源车型，低廉的用车成本成就其最大亮点。除了传统的家用车外，新能源货车同样成为市场的香饽饽，“吃得少”挣得多，赢得不少卡友青睐。近日，福田欧航欧马可推出欧航智蓝ER·246纯电中卡，这款车搭载的是宁德时代246度电池，续航近300公里。此款中卡的发布，为仓到仓快递短驳等工况提供了全新的物流解决方案。那这款车到底有多强呢？今天我们就来详细聊聊。外观采用“航空航
从燃油车到新能源，“冷链一哥”欧航欧马可持续深耕冷链市场
7月26日，广东省冷链协会第二届第五次会员大会在广州召开。本次大会聚焦行业发展共性需求与问题，深入探讨新形势下冷链行业如何思变破局等行业话题。作为行业公认的“冷链一哥”，欧航欧马可联合行业头部改装企业，实现底盘上装一体化，推出性能卓越、产品多样的冷藏车产品，并构筑完善的冷链运输一体化解决方案。现场，欧航欧马可集中展示了欧航R高效版、欧马可S1系列、X系列，欧马可智蓝EX·63度电、ES1·123度
实力铸就荣耀，福田欧马可自动挡&混动产品赢得行业权威认可
12月1日，《中国汽车报》社有限公司和中国汽车工程研究院股份有限公司共同举办的“2024中国商用车产品测试”颁奖典礼顺利召开。欧马可S1自动挡轻卡、欧马可智蓝HS1混动轻卡两款重磅产品参与此次评测，不仅在多个维度的评测中取得卓越成绩，更赢得了专家组委会的高度认可，分别获得“年度载货车（N2组）”、“年度混动载货车（N2组）”奖项。此外，在同期举办的“2023 车轮上的中国”年度盛典活动中，欧马可S
快上车！欧马可智蓝混动房车带你开启无忧之旅！
不知你有没有发现，近两年在路上见到的房车越来越多，大家逐渐了解、接受、喜爱上房车生活。而随着人们不断追求更高的生活水平，房车也在快速的更新升级，新能源房车具备驾乘静谧平稳、节能环保、使用成本低等优点。特别是混动房车，在具备车载电池这一额外电源的同时，保证了车辆的长续航能力和灵活性，有效解决了房车用户的使用痛点。而福田欧马可轻卡底盘打造的高端房车，通过针对性改进、与房车厂家合作等方式，开始在房车领域
实拍欧马可自动挡轻卡：它是凭借什么一步步迈向主流舞台的
在货运江湖中，那些身怀绝技的卡车司机们，曾经以精准的离合器掌控力、娴熟的换挡技巧，以及那句标志性的“老司机在线教学”而威震四方。然而，近年来，一股名为“自动挡”的旋风正悄然席卷这片疆域，让传统的手动挡轻卡不禁发出了“廉颇老矣，尚能饭否？”的疑问。今天，我们就来聊聊这位货运界的新晋网红——欧马可自动挡轻卡，看看它如何一步步迈向主流舞台。动力充沛 运输快人一步本次实拍的是一辆新款欧马可S1智盈版自动挡
酱香名酒信赖之选 全新一代欧航超级中卡批量交付贵州酒业高端客户
7月3日，福田欧航&贵州酒业高端客户全新一代欧航超级中卡交车仪式盛大举行。随着全新一代欧航超级中卡交付，其将以更高效、更安全、更稳定对卓越性能表现，破局当代白酒运输的难题，进而以全新运输体验，让酱香名酒走进千家万户。同时，本次合作的达成也标志着欧航深耕酒类运输需求，在酒类运输领域取得又一突破，从而为酒类运输提质增效，高质量发展带来更优的运输解决方案。一体化解决方案 为酒品运输保驾护航在全渠
做专向新 欧航欧马可专用车战略合作伙伴年会圆满收官
“双碳”战略指引叠加推动公共领域电动化的政策利好，专用车在“新能源化”、“智能化”的道路上加速前进。1月20日，以“高端创领新格局 绿色驱动新未来”为主题的福田汽车欧航欧马可事业部2024专用车业务战略合作伙伴年会在昆明盛大举行。作为高端中轻卡领导者，欧航欧马可前瞻专用车发展趋势，依托领先的新能源技术积淀，行业头部改装资源加持，始终为行业提供卓越的专用车装备。本次活动中，欧航欧马可不仅带来覆盖清障
极限续航 极致能耗 欧马可智蓝ES1新智版重塑续航新标杆
在新能源轻卡越来越流行的当下，“续航焦虑”依旧困扰着广大轻卡用户。纯电轻卡的续航表现究竟如何？能否满足用户日常使用需求？“超越极限，探索高端轻卡性能边界”中国商用车综合性能测试活动给你答案。7月26日，中国商用车综合性能测试活动见证论坛举行。欧马可智蓝ES1新智版取得了标载极限续航500+km，达成1度电续航4.11公里，百公里电耗24.29kW·h的优异成绩，不仅展现出当下高端纯电轻卡的续航极限
全新欧航M6平台首车长沙超卡工厂下线 为H系列新品上市筑牢产能基石
5月24日，北汽福田长沙超级卡车工厂内机械臂有序运转，全新欧航M6平台首台量产车在智能化生产线上缓缓驶出，标志着欧航H系列新品上市前的全链条准备工作圆满收官。这一里程碑事件不仅标志着长沙超级卡车工厂已经完全具备中重卡生产能力，产品线进一步拓展丰富，为长沙超级卡车工厂新的跃升插上翅膀，也将成为福田南方中重卡战略落地的新引擎，更为6月欧航H系列新品全面上市奠定产能与品质双重基石。智造硬实力：柔性产线赋
-18℃全程打冷，续航破400公里！广州冷链司机实测：欧马可智蓝 ES1·165轻卡
凌晨三点，广州增城的冷链物流园灯火通明。从事冷链物流行业7年的彭师傅正在对车辆进行提前打冷，“今天要运输的是雪糕，对温度要求高，需要提前 2 小时打冷到 - 18℃，才可以装货。” 凌晨早起制冷，这早已成为冷链物流人的日常作业现状。随着最后一包雪糕妥帖装入欧马可智蓝ES1·165货厢，车厢内的冷气裹挟着白雾涌出，为即将开始的续航实测直播拉开序幕。彭师傅报名参加的是欧马可开展的“智行多场景、领跑每一