从农田到餐桌，骏铃V6和他一起守护千亩瓜田
凌晨三点，当城市还在沉睡，合肥郊区的黑夜已被一束车灯划破——王师傅的江淮骏铃V6准时启动。引擎低声轰鸣，仿佛在说：“这一天，我们又一起上路。”30年运输路，王师傅驾驶着骏铃V6与时间赛跑，从农田到餐桌，把大地的丰饶准时送到舌尖，成了名副其实的“夏日农田守护者”。凌晨出车稳健前行车灯如炬，照亮前方。作为一名深耕果蔬行业三十多年的“老兵”，王师傅早已习惯与星辰为伴。出车前，他总是耐心细致地
九年风雨同舟，江淮1卡帅铃护航南通水产大王的致富路
晚间的南通水产批发市场灯火通明，活蹦乱跳的鱼虾等待着陈老板的挑选，他们将搭乘陈老板的帅铃S7，奔赴每一场风味人间。在这场披星戴月与时间赛跑的旅程里，陈老板十年如一日，驾驶着江淮1卡帅铃，将一车车鲜活水产送达食客手中，用鲜活美食佐味百态生活。一城江水半城诗 水产运输创富路南通，地处长江入海口，东临黄海，独具江海河水产资源，江鲜、海鲜、河鲜汇于一地。鱼、刀鱼、河豚“长江三鲜”远近闻名。南通的水产养殖业
江淮1卡坤鹏ET9：节能高效可靠舒适，冷链绿通城际无忧
当前，物流领域正在发生深刻变革，新能源轻卡快速普及的同时，用户更青睐与细分场景深度契合的优质产品。冷链、绿通、城际三大细分市场运营特性迥异，对车辆性能提出了不同的要求。江淮1卡坤鹏ET9精准出击，凭借五大核心技术创新与六大用户增值体验，提供专业化解决方案。冷链运输：温度与时效的双重守护“冷链运输，最怕温度失控和路上耽误。”从事冷链运输的卡友李师傅直言，这直接关系到货物价值和运营效益。坤鹏ET9直击
帅铃S7冷藏车：打响“原厂革命”，终结冷链运输“货损焦虑”
夏日炎炎，当生鲜电商的订单如潮水般涌来，当医药冷链的温控警报牵动人心，冷链人却仍在经历“底盘-冷机-厢体”拼凑式改装带来的阵痛。货损、故障、效率低下……这些痛点正蚕食着冷链运输的利润与信誉。江淮1卡帅铃S7冷藏车以破局者姿态登场，用一场彻底的“原厂革命”，为行业痛点开出精准药方，终结冷链运输“货损焦虑”。拒绝拼凑 专属底盘筑牢生命线冷链货物价值高，运输过程容不得半点闪失，而部分底盘加社会改装模式埋
交车捷报频传，江淮1卡品牌势能持续燃动
2月，江淮1卡全国多区域交车捷报频传！从长三角的现代物流枢纽上海到辽阔西域的中心城市伊犁，从走街串巷的城市配送到路况复杂的建筑材料运输，江淮1卡以势如破竹的姿态彰显着品牌的强大势能与广泛的市场影响力。上海 高效物流新引擎80台江淮1卡帅铃在上海批量交付某头部物流企业。该车型搭载五十铃2.5L高效发动机，130马力澎湃输出与低油耗特性，完美适配高频次物流运输需求。在交车现场，客户感慨道：“试驾跑了一
【周六有老友】江淮1卡帅铃携手驻马店闫先生，高效配送护民生
豫南大地，驻马店因路而聚、因商而兴。这里是南北物流的重要节点，更是无数创业者逐梦的热土。1号伙伴闫先生，经营着11家连锁超市的红火事业，携手江淮1卡帅铃，以高效配送编织出区域商贸的繁荣图景。街角的“民生密码” 藏着最暖烟火气“街坊们需要的是家门口的放心店。”2019年，闫先生以两家社区超市为起点开始创业。2020年新冠疫情暴发，物流受阻，民生保障供应压力大。闫先生勇担社会责任，积极配合防疫要求，开
移动冷库，锁住新鲜！Van宝路冷藏车破解城配冷链"三高"困局
面对狭窄的巷道、2.2米的地库限高杆、单日数次的穿梭周转、一车多温的严苛需求，城配冷链运输正经历着高密度穿行、高频次周转、高标准保鲜的严峻考验！如何破局“三高”困局，江淮1 van旗下Van宝路新能源冷藏车以精准的产品力与政策赋能，成为城配冷链卡友的“黄金拍档”！黄金尺寸 破解城市迷宫的通行密码在楼宇林立的城市配送网络中，车身尺寸在很大程度上影响通行效率。Van宝路冷藏车5460×1860×219
不堆配置玩真的！江淮1卡坤鹏ET9用五大首创改写游戏规则
新能源轻卡的痛点从来都是“连环套”：续航虚标难撑城际运输，充电慢如龟速耽误时效，能耗居高不下吞噬利润，驾驶体验更是远逊燃油车。当行业还在“油改电”的框架里修修补补，在续航与效率间艰难取舍时，2025年11月10日武汉商用车展全球首发的江淮1卡坤鹏ET9，直接用五大行业首创技术撕开困局，给出“全维度突破”的终极答案——它不做妥协，只做颠覆。五大首创重构新能源轻卡核心逻辑坤鹏ET9的底气，源于从架构到
开骏铃大掌柜：一家三口齐上阵，穿街入巷全能干
在城乡商贸一体化、物流运输场景化的今天，用户对轻卡产品的需求正从“单一载货”向“多场景适配”转变。江淮1卡骏铃大掌柜，通过超级空间、超级动力、超级承载、超级灵活等维度的升级，为窄体轻卡市场树立了全新价值标杆。超级空间：三人合规舱 致富好搭档对于许多从事城乡配送、建材运输的卡友而言，传统窄体轻卡驾驶室空间局促，合规乘坐两人已是极限，多带一人即面临超员风险。骏铃大掌柜打破了这一局限，驾驶室宽度从169
夏天跑冷链太虐人？帅铃S9尊耀版冷藏车专治“高温焦虑”
夏天跑冷链，那滋味谁跑谁知道。货厢要稳在零下18度以下，冷机要全程满负荷运转，生怕撂挑子；爬个坡转速蹭蹭涨还是没劲，驾驶室却经常热得像蒸笼……最近，车友圈里疯传一台“抗夏神器”——帅铃S9尊耀版冷藏车，用三大利器专治“高温焦虑”。一、冷机“怕热”？五林一绝，50℃不掉链子夏天跑冷链，冷机最娇气。气温35℃，地表直奔50℃以上，冷机连续工作十几个小时，线路发烫、压缩机断裂、电瓶亏电……随便中一个招，