渣土运输转行做货运，周建明的底气源自祥菱V5的硬实力
伴随地产行业转冷，曾经热闹的工地也逐渐冷清，作为建筑行业一名普通渣土车司机的周建明率先感受到了这股寒意，看着往日的同事们一个个离职谋取出路，对开车比较在行的周建明，也听从朋友们的建议打算在物流行业闯荡一番。大承载大空间多拉就是赚开了十几年渣土车，出入货运行业的周建明感觉两个行业还是有一些相通之处，就比如在选车上，渣土车通常载重较大、工况环境恶劣，对底盘的扎实程度更为重视，而周建明在挑选货车时也会更
一个月省下一半多！河南逯师傅：换了祥菱V5新能源，省下的都是纯利润
随着新能源物流车的普及，跑城配的卡友纷纷集体转向电车。但顾虑依然存在：续航支撑得了全天吗？充电快捷吗？真能比燃油车省钱吗？带着这些卡友们最关心的问题，我们采访了河南的祥菱V5新能源车主逯师傅。灵活散货运输，续航稳是关键河南的逯师傅从事散货运输多年，线路灵活且分散，货源涵盖日用百货、小型建材等。他每天从早上八点忙到晚上六七点，运输里程相对固定。“干散货这行，活儿排得很满，一天下来大概要跑三百多公里。
搭载半固态电池7.79万起售，祥菱U7纯电VAN车的性价比天花板
VAN车无疑是当前新能源商用车里最火的车型，也是竞争最为激烈的市场，作为时代汽车旗下首款新能源VAN产品，祥菱U7选择的破局之路，就是猛堆产品力，试图将祥菱U7打造成纯电VAN车中的性价比天花板。7.2方大空间+1.4T级承载与一般的油改电产品不同，祥菱U7是完全正向开发的全新电动中VAN平台，因此打造出7.2方的超大空间，货厢宽1.76米、高1.45米为同级最大，并且其内部轮包间距拓宽至1.25
深入河北百强县 祥菱入冀赋能县域高质产业物流升级
河北，环渤海经济圈的核心腹地，县域经济实力强劲、产业特色鲜明。2025年全国百强县榜单中，河北黄骅、任丘两大县市强势登榜，分别位列第76和84名，成为区域经济发展的重要增长极。近日，祥菱U7与祥菱V5组队出击，深入黄骅、任丘两大河北百强县，精准适配当地特色产业运输需求，为县域物流注入强劲动能百强县的实力引擎：环渤海经济腾飞的“基石”与“动脉”作为环渤海地区的产业重镇，河北百强县以“一县一特色、一域
纯电驱动降本增效 祥菱V5解锁曹师傅的城配盈利密码
“以前跑大车，熬夜受罪还回不了家，运价一年比一年低，成本却越来越高，再不换赛道就真没出路了！”80后曹星亮感慨道。在运输行业摸爬滚打多年的他，曾是一名牵引车司机，常年奔波在长途线路上，家人聚少离多，收入却日渐缩水。察觉到时代变化的他，果断做出卖车转行的决定，一头扎进城配领域，而祥菱V5纯电车，成为了他逆袭路上最靠谱的伙伴。低成本突围：一毛多一公里筑牢盈利底气刚转行时，曹星亮没有自有车辆，便选择租电
一半烟火一半从容 祥菱U7装下生活与远方
午后的阳光斜照进驾驶室，李先生的手指轻敲着祥菱U7的方向盘，等待手机平台上的下一个订单。就在几个月前，这双手握的还是旅游大巴的方向盘，穿梭于山东与全国各地之间，一车游客的安危系于掌中。如今，方向盘小了许多，节奏慢了下来，生活却打开了一扇新的窗。“我想买一个可以商乘两用的。”这是李先生选择祥菱U7的初衷。当家里的旧车报废后，家用车的需求与闲暇时跑活儿的念头不期而遇。市面上的纯货运车型虽多，但“前面太
运输老兵迎来“新战友”，大赞祥菱V5新能源省钱又省心！
在唐山周边方圆100公里的商超配送线路上，53岁的张雪松是个熟面孔。这位来自山东德州的运输老兵已在小食品配送行业从业十多年，最近，陪伴他一路驰骋的“伙伴”，从祥菱M1奋斗版更新成了祥菱V5新能源微卡。从燃油车到新能源车，M1到V5 新能源，张雪松的选择背后，是对高效运营的精准追求，更是对祥菱品牌的深度信赖。从油车到电车 买车只认祥菱“我之前开的祥菱M1奋斗版，跑了两年，车辆品质非常靠谱，开着舒服又
晨雾中的银翼：一个乡村送货人的日常与他的祥菱V5
天刚蒙蒙亮，山东诸城林家村镇的薄雾尚未散尽，徐增来已经发动了他的祥菱V5。银灰色的车身在晨曦中泛着瓷器般温润的光泽，硬朗的前脸在乡村的背景下显得格外精神。车厢里，整齐码放着数十袋化肥和种子，这是他今天要送往周边几个村子的第一趟货。年过半百的徐增来是本地小有名气的“大户”。他不仅自家承包了上百亩土地，更经营着一份面向周边种植大户的农资生意。用他的话说，这份生意“稳赚不赔”，尤其在旺季，经他手售出的肥