渣土运输转行做货运，周建明的底气源自祥菱V5的硬实力
伴随地产行业转冷，曾经热闹的工地也逐渐冷清，作为建筑行业一名普通渣土车司机的周建明率先感受到了这股寒意，看着往日的同事们一个个离职谋取出路，对开车比较在行的周建明，也听从朋友们的建议打算在物流行业闯荡一番。大承载大空间多拉就是赚开了十几年渣土车，出入货运行业的周建明感觉两个行业还是有一些相通之处，就比如在选车上，渣土车通常载重较大、工况环境恶劣，对底盘的扎实程度更为重视，而周建明在挑选货车时也会更
一个月省下一半多！河南逯师傅：换了祥菱V5新能源，省下的都是纯利润
随着新能源物流车的普及，跑城配的卡友纷纷集体转向电车。但顾虑依然存在：续航支撑得了全天吗？充电快捷吗？真能比燃油车省钱吗？带着这些卡友们最关心的问题，我们采访了河南的祥菱V5新能源车主逯师傅。灵活散货运输，续航稳是关键河南的逯师傅从事散货运输多年，线路灵活且分散，货源涵盖日用百货、小型建材等。他每天从早上八点忙到晚上六七点，运输里程相对固定。“干散货这行，活儿排得很满，一天下来大概要跑三百多公里。
搭载半固态电池7.79万起售，祥菱U7纯电VAN车的性价比天花板
VAN车无疑是当前新能源商用车里最火的车型，也是竞争最为激烈的市场，作为时代汽车旗下首款新能源VAN产品，祥菱U7选择的破局之路，就是猛堆产品力，试图将祥菱U7打造成纯电VAN车中的性价比天花板。7.2方大空间+1.4T级承载与一般的油改电产品不同，祥菱U7是完全正向开发的全新电动中VAN平台，因此打造出7.2方的超大空间，货厢宽1.76米、高1.45米为同级最大，并且其内部轮包间距拓宽至1.25
运输老兵迎来“新战友”，大赞祥菱V5新能源省钱又省心！
在唐山周边方圆100公里的商超配送线路上，53岁的张雪松是个熟面孔。这位来自山东德州的运输老兵已在小食品配送行业从业十多年，最近，陪伴他一路驰骋的“伙伴”，从祥菱M1奋斗版更新成了祥菱V5新能源微卡。从燃油车到新能源车，M1到V5 新能源，张雪松的选择背后，是对高效运营的精准追求，更是对祥菱品牌的深度信赖。从油车到电车 买车只认祥菱“我之前开的祥菱M1奋斗版，跑了两年，车辆品质非常靠谱，开着舒服又
一公里仅1毛多！祥菱V5新能源筑牢城配盈利根基
“村里好多人都开祥菱电车跑运输挣钱，我想着人家能行，我也能试试！”80 后的张凯鹏笑着说道。在此之前，他一直靠打零工维持生计，工作不稳定、收入没保障，与运输行业毫无交集。而祥菱的出现，就像一束光，照亮了他的创业之路，让他毅然踏入城配领域，如今已成为独当一面的城配达人，日子过得越来越红火。低成本突围，一毛多一公里筑牢盈利根基刚入行时，张凯鹏最看重的就是运营成本。在当下城配市场竞争激烈、运价透明的行情
谁没守住秘密，祥菱Q内饰大曝光
秋日朗朗，祥菱Q萌动来袭！全球微卡新势力福田祥菱Q外观内饰大曝光，三大设计美学全面诠释新世代年轻用户选车标准，国潮微卡祥菱Q即将登场重新定义微卡新价值。祥菱Q外观由意大利知名设计师设计，整体造型方中带圆，车头顺滑流畅、时尚萌动，车箱线条颇具质感。行业首家采用整体式货箱裙板的设计，使车辆视觉完整度更高。超大车窗设计视野开阔且更具科技感，搭配圆润车顶丰富了车身视觉效果，整体质感多元且统一。前脸双C型水
快充重构效率 场景定义价值：祥菱V5新能源开启高效物流新篇章
在城市化进程加速与绿色物流转型的双重驱动下，新能源微卡正成为城市配送、短途运输的中坚力量。然而，充电效率低、装载适配性差、城区驾驶安全风险高等行业痛点，依然制约着车辆的运营效率与用户体验。祥菱V5新能源版，以宁德时代2C快充为核心突破点，围绕典型作业场景进行深度产品开发，在效率、安全与承载三个维度上，为微卡行业带来了切实可行的解决方案。2C快充打破续航焦虑 “碎片化补能”确保高效出勤 对物流司机而
光之所向，车之所往 杨光与祥菱V5的笃定旅程
豫北平原的晨曦，总带着黄土高原特有的质朴与坚韧。天光初现时，杨光已经在他的仓库里开始了一天的忙碌，他正将最后一块深蓝色的光伏板小心翼翼地装入祥菱V5的车厢，动作精准得像在完成一个神圣的仪式。“这些光伏板金贵，怕磕碰，可咱们这行跑的又多是城乡结合部的颠簸路。现在好了，祥菱V5这个3.8米的大货箱，别说这些大板，就是6米的钢材也照单全收。”笃定从容，源自每一次稳健前行真正的考验，往往藏在那些不起眼的转
时代汽车首款VAN来了！7.2方超值大空间中VAN祥菱U7即将发布
在国家“双碳”战略的强力驱动与城配物流高效化、绿色化升级的双重背景下，新能源商用车市场迎来爆发式增长。作为城市物流“最后一公里”的核心载体，VAN车型因其灵活性与多功能性，正成为新能源转型的关键赛道。洞见这一趋势，时代汽车正式宣布进军新能源VAN领域，其战略级新品祥菱U7即将揭开神秘面纱，以“时代汽车首款新能源VAN”之姿，重塑城市物流价值新格局！强者舞台，即将开启全新赛道的自信序章7月28日，备