满足多元化需求！祥菱V5斩获“2025年度微卡行业高端引领奖”
近日，“2025第一商用车年度评选”颁奖典礼在北京圆满收官。其中，在轻型车组的角逐中，祥菱V5从众多竞争对手中脱颖而出，成功斩获“2025年度微卡行业高端引领奖”。过硬的产品力已转化为强劲的市场号召力。据悉，祥菱V5自上市以来，便持续掀起销售热潮，在细分市场销量排行榜中名列前茅，成为了名副其实的“爆款”车型和行业领头羊。这一市场表现，生动地印证了其“高端引领”的产品定位，也展现了用户对祥菱V5综合
绿通路上的急先锋！10年绿通老将白老板点赞祥菱V5
在时效为王、损耗敏感的生鲜绿通运输领域，车辆的动力性能与装载能力是决定货主收益的生命线。尤其是在辽宁朝阳到岫岩、海城这条路况复杂、坡道众多的运输线上，传统轻卡往往面临着动力不足、装载受限、长途驾驶疲劳以及时效难以保证等诸多挑战。作为一名在生鲜运输领域摸爬滚打十多年的老司机，白老板深知这个行业的艰辛。“拉蔬菜水果，最怕的就是路上耽误。”白老板坦言，以前开小排量的车，遇到大坡得轰油门，跑不起来不说，人
祥菱V5：水果摊主的移动商铺——河北唐山杨师傅的运输升级之路
在河北唐山的水果批发零售市场，祥菱V5以其卓越的性能和实用性，成为众多水果摊主经营路上的得力助手，杨师傅便是其中的受益者之一。杨师傅从事水果批发零售已有四五年，每天清晨，大货发完之后，他会开着他的移动商铺到镇上的街头零售。看着顾客们精心挑选新鲜的江西蜜桔、内蒙板栗贝贝瓜，他的心里充满踏实感。然而，在祥菱V5加入之前，他的运输工具却给他带来了不少困扰。旧车困境：运输痛点频发以前，杨师傅使
与祥菱V5同行 夏立平的药材人生与她的“靠谱老伙计”
清晨的薄雾尚未散去，夏立平已经驾驶着她的祥菱V5行驶在前往药材产区的乡间道路上。方向盘在手中沉稳而从容，窗外的风景疾驰而过，车内却是一片属于自己的宁静天地。“道路的尽头，是生活的起点。”她轻声说道，目光坚定而温和，“我们一直在找一个能承载重量的伙伴，一同奔赴，这回总算找到了。”对于这位与土地打了大半辈子交道的女性创业者而言，祥菱V5不仅仅是一辆运输工具，更是她事业版图中不可或缺的“靠谱老伙计”。舒
跨越政策周期，祥菱以硬实力打造新能源新时代
2025年末，中国新能源汽车产业将迎来一个时代的句号。延续十年的购置税全额免征政策即将落幕，2026年起将进入减半征收的新阶段。在这一政策转折点上，时代汽车推出“跨年交付购置税现金补贴方案”，对符合要求的车型严格依据国家购置税政策，对因跨年交付产生的购置税增加部分予以现金补贴，为时代汽车旗下新能源系列车型的用户解除后顾之忧。然而，比短期政策更值得关注的是品牌正在展现穿越周期的内在力量。产品的锐度
一辆祥菱Q，撑起他的星辰与早市
凌晨三点，东北吉林的乡村还裹在沉沉夜色里，荣明发已经熟练地坐进祥菱 Q的驾驶室。钥匙拧动，发动机平稳启动，车灯划破寂静的夜幕，像一艘笃定的航船，载着他和满车希望，朝着四十公里外的城市早市驶去。这样与星辰为伴的早出晚归，荣明发一干就是十多年，但今年，陪伴他的终于换成了那辆让他心心念念的 “理想伙伴”—— 祥菱 Q 。“这款祥菱 Q 是气体机车型，我前前后后关注了将近三年，今年总算把它开回了家。” 荣
一趟拉满、准时必达！祥菱U7为快递快运效能加码
随着电商经济的持续发展，市场对于快递转运的提升也有了新的要求。在“集散点-配送中心”这一连接区域分拣与末端派件的关键环节，VAN系新能源物流车凭借更灵活的路权、更适配中小批量转运的灵活性、封闭货厢带来的低货损率、以及相比燃油更低的经济成本等因素成为核心运力，而“大方量、高承载”的VAN车型，更因能提升单次转运效率，成为快递企业降本增效的“必选项”。但在实际运营中，依然有不少痛点制约着VAN的运力价
多拉快跑不耽误，祥菱U7让果蔬运输“鲜”人一步
车子续航短半路总没电，眼睁睁错过早市好价钱；货厢空间小，一趟装不完，多跑一趟费时又增加成本；满载爬坡动力跟不上，耽误了配送节点，生意也跟着“慢半拍”。这些“断电误事、车小少装、跑慢少赚”的难题，正是不少果蔬生鲜从业者每天的“心病”。而祥菱U7以“长续航、大空间、强动力”三大核心优势精准破局，让果蔬生鲜运输不再“掉链子”，助力每一趟运输都能“鲜货及时达，收益稳到手”。长续航：360KM超
告别装卸难、货损高！祥菱 U7 让粮油酒水运输老板省心又赚钱
在粮油酒水运输市场，每一次货物流转都承载着老百姓日常生活供给的重要使命，却也面临着多重行业性挑战：粮油酒水单件重量大，人工搬运不仅消耗大量人力成本，更制约着装卸效率，对专业叉车装卸的依赖性极高；粮油酒水多为液态或玻璃瓶装，物理特性决定了其在运输途中易因晃动碰撞出现渗漏、破碎，直接影响运输收益；满载后的车辆需强劲动力支撑，才能从容应对城市道路中的坡道、拥堵等复杂路况，确保货物按时送达，维系供应链的高
祥菱U7破解日用百货运输难题，以高效设计重构配送价值
清晨的百货市场里，总有人对着货厢缝隙皱眉——标准物流箱多出来半排，塞不下只能等下一趟；傍晚的社区窄巷中，常有人扛着货物直起身捶腰——货台太高，反复举货让腰脊发酸；城市路上的急刹瞬间，更有人揪心货物倾塌——破损的货物，赔进去的是大半天辛苦。日用百货运输司机的苦恼，淹没在熙攘的车水马龙，空间浪费、装卸费力、货损担惊……，始终是司机们的心头困扰。然而，当祥菱U7那抹灵动的身影驶入视野，这一切都将被改写。