在商用车不断深入细分场景的趋势下,时代汽车始终以用户需求为中心,践行着“场景深耕”的用户理念,对用户需求深度解码,每一项技术创新都锚定真实场景的“痒点”与“痛点”。全新上市的祥菱U7,正是这一理念的集大成者,它以“7.2方超值大空间中VAN”的定位,将城市物流的场景需求转化为可感知的产品实力,从快递快运的装卸效率痛点,到生鲜商户的续航焦虑,从商超配送的空间利用诉求,到个体车主的运营成本敏感。祥菱U7的全方位“更U表现”让其一上市便迅速获得一片赞誉之声。
空间即效率:7.2方大空间重构装载价值
对城市配送而言,空间的价值从来不是简单的“大”,而是“恰到好处的适配”。祥菱U7以7.2方同级最大货箱为基底,构建起一套覆盖多元场景的高效装载体系。
货箱1.76米宽、1.45米高的方正布局,配合1.25米超宽轮包间距,让标准化装载成为可能。在快递快运场景,祥菱U7完美适配标准快递分拣笼/中转箱(宽度通常约1.2米),单次装载量有效提升,减少往返分拨中心的趟次;在果蔬生鲜场景,1.25米轮包间距同样完美容纳标准果蔬托盘,叉车从宽1.1米侧滑门直接装卸,省去人工搬运的体力消耗;在日用百货运输中,不规则的纸箱、袋装货物可充分利用货箱高度,叠加装载后总容量可突破1.4吨+,大幅提升运输效率。
此外,祥菱U7还有更具场景智慧的是细节设计:尾门50cm超低货台让桶装水搬运更轻松,对没有装卸平台的社区小店配送尤为友好;270°超广角对开尾门基本贴合货箱侧壁,形成无遮挡装卸通道,在狭窄的批发市场巷道也能实现整箱货物的快速转移;尾门专属小推车固定点更是一大“利器”——将末端派送小推车牢牢固定,避免占用货箱空间。
续航即底气:360KM长续航低能耗破解里程焦虑
纯电物流车的核心竞争力,在于“续航长度”与“能耗成本”的平衡。祥菱U7搭载福田自研半固态电池,以40.18kWh/50.23kWh两种电量配置,实现最长360KM工况续航,彻底打破“城市配送续航焦虑”的桎梏。
在生鲜冷链场景,从郊区冷库到市区多家商超的长距离往返,祥菱U7的续航足够满足多趟配送需求,避免因续航不足导致的生鲜变质风险;在快递快运场景中,日均200-300公里的路线下,祥菱U7一次充电即可满足全天随心畅行。
更关键的是能耗优势,13.7度/百公里的超低电耗,按商用充电桩电价1元/度计算,每公里成本仅0.137元。以粮油配送场景为例,按照日均行驶150KM、月度满勤计算,每月充电成本仅需600多元,相较燃油车运营成本大幅降低。而首任车主电池终身免费质保的承诺,更从根本上消除了用户对电池衰减的后顾之忧。
动力即掌控:225N·m峰值扭矩适配复杂城配工况
城市物流的“动力需求”,从来不是盲目追求“快”,而是“重载起步不费力、拥堵路况灵活控、爬坡路段有储备”。祥菱U7搭载高集成度六合一动力总成,100KW峰值功率与225N·m峰值扭矩的组合,完美适配城配复杂场景。当装载1.4吨货物时,225N·m扭矩确保车辆在地下车库坡道起步不溜车,城市快速路加速更游刃有余;在城市早晚高峰拥堵路段,频繁启停工况下,动力响应足够快,穿插车流时更从容;即便是满载状态下的立交桥爬坡,动力输出仍保持线性,避免了 “重载乏力”的痛点。
线控制动系统(EHB+EPB)的加持,建压时间短,让踏板感线性度更好,在突发状况下为司机争取更多反应时间的同时确保人车安全,这对穿梭于居民区的日用百货配送场景而言,是安全与效率的双重保障。
安全即底线:全维度防护筑牢运营根基
对商用车而言,安全是不可逾越的底线。祥菱U7从“电池安全、车身安全、货物安全”三个维度,构建起覆盖全运营周期的防护体系。
电池安全上,福田自研爱易科半固态电池通过针刺、挤压、高温火烧测试均实现“不起火、不爆炸、不扩散”,即便是在夏季高温暴晒的停车场,也能保持稳定状态;车身安全层面,笼形超高强度钢车身按欧洲安全标准设计,配合ESC电子稳定系统,在湿滑路面急转弯时可自动纠正车身姿态,降低侧翻风险;货物安全方面,货箱8个隐藏式固定挂钩可配合绑带固定易滚动的桶装水、堆叠的纸箱,配合AEBS自动紧急刹车系统,有效降低62%的碰撞风险、降低12%的车辆损坏索赔率。祥菱U7还标配LED大灯,路面照射亮度比卤素大灯提升50%,在凌晨5点的生鲜批发市场,也能清晰识别路边行人与障碍物。
从快递分拣笼的精准适配,到生鲜冷链的续航保障,从重载爬坡的动力输出,到安全的底线守护,祥菱U7的每一项设计,都指向“让城市配送更高效、更可靠、更经济”的核心目标。在新能源商用车从“政策驱动”转向“价值驱动”的今天,祥菱U7以全维度更U价值组合拳,重新定义了中VAN的价值标准,为每一位从业者降低运营成本,为每一趟运输提升安全冗余,最终推动城市配送走向精准适配。在这里,“超值”不再是价格的比拼,而是每一公里的效率、每一次装卸的便捷、每一趟往返的安心。这,正是祥菱U7为城市物流书写的全新答案。
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