品牌日，大动作！一汽解放与壳牌中国全面深化战略合作
5月10日，一汽解放与壳牌中国在长春签署深化战略合作协议，中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰，一汽解放副总经理兼新能源事业部总经理季一志，壳牌集团执行副总裁、壳牌中国集团主席黄志昌，壳牌润滑油大中华区总裁陈斌出席签约仪式。壳牌集团执行副总裁、壳牌中国集团主席黄志昌，壳牌中国政府事务及业务支持副总裁王威，壳牌中国政府事务及业务支持顾问陈蒙通过视频形式参加会议一汽解放与壳牌
一汽解放实施客户全运营场景赋能，4月终端份额再夺行业第一
随着4月的结束，2023年已度过三分之一。国内商用车市场总体需求同比实现恢复性增长，但总量级同比近年存在较大差距，仍处在存量竞争环境。终端销量成为商用车企业可持续发展的关键影响因素。同时，更是卡友对于品牌、产品选择的结果证明。1-4月，一汽解放中重卡以26.3%的终端份额表现，实现终端份额行业第一；同时也实现了2023年连续4个月终端份额持续领先。那么是什么优势让客户信赖解放品牌，选择解放产品?一
这代车，这代人，敢闯新路！
时光荏苒，繁华神州大地。回望民族汽车工业七十载砥砺奋进之程，有一缕荣光始终辉耀其中。它，是首开先河的初心不改；它，是强国担当的荣耀与共；它，是自强不息的精神写照；它，驰骋于祖国大江南北，以滚滚车辙，铭刻时代的记忆……它就是解放卡车，每一款都是时代经典，每一代都是祖国骄傲，一汽解放开启“走进解放卡车”系列栏目，带你了解记忆里的解放卡车。今天我们一同走近第三代解放卡车六平柴，走近它和中国人民的致富之路
有温度有情怀，汽修人陈国刚的“双面人生”
他，是一位靠双手打拼并做大做强的卡车维修技师；他，是一位有情怀并拥有多款解放经典卡车的收藏者；他，是与解放共情20多年的陈国刚。从底层起步到事业有成，陈国刚为什么会有多面且精彩的人生历程？他曾这样说到：一是刻苦努力；二是与解放同行。一汽解放维修技术专家、大成（全国）放心汽修连锁总经理陈国刚缘起解放，为陈国刚的事业插上翅膀上世纪九十年代初期，因为农村家里的经济条件很差，为了谋生挣钱，陈国刚拜师学艺，
1-5月累计终端份额25.7%，斩获五连冠！
随着6月的到来，2023年已近半程。在过去的五个月中，“客户”“节油”成为商用车行业重点提及的关键词，这充分印证了国内商用车行业已正式迈入“客户运营”时代。今年1~5月，解放凭借强大的品牌影响力，良好的产品口碑，加上全面升级的节油技术，以25.7%终端份额实现销量五连冠！成为用户选择的第一品牌。体系节油源自实力，铿锵承诺源于底气5月 “一汽解放体系节油2.0技术暨国六全新一代发动机”震撼发布，向全
能省会赚，解放J6V经典版全生命周期增收22万+
的商用车市场让用户们直呼“乱花渐欲迷人眼”，正因为如今的卡车种类不断增多，对于初入运输行业或者是购车自用的散户来说，他们对车型的了解程度偏低，不知如何取舍。用户买车的初衷以赚钱为目的，最好能省又会赚，解放J6V经典版就是这样的典型代表，主打的就是一个“经济”。有卡友特意算了一笔账，解放J6V经典版全生命周期能帮用户增加收益近220500元，接下来我们不妨一起来看看这款“赚钱利器”如何帮用户实现一省
节气制胜——解放J6V LNG用户亲证实力“钱景”
今年以来天然气重卡销量持续上升，前5个月实现销量“5连增”。以5月为例，天然气实销破万涨208%，解放占比3成。行业分析：气价变化和需求明显改善，是影响天然气重卡市场增长的主要原因。进入2023年，天然气价格持续下探，从1月份平均7000元/吨的价格，持续下降至5月中旬不足4200元/吨，这是自2022年以来，市场没有过的“低价”，这对天然气重卡无疑是重大利好。近日，笔者连线两位解放J6V天然气车
打造货运轻松畅行，“解放行”用了都说好！
曾几何时，油耗高、没活干、钱难挣……一系列货运难题困扰着驾驶员和车队管理者。针对以上行业痛点，包括一汽解放在内的主流企业都在孜孜以求，想尽各种办法进行纾解，以新业态、新模式、新路径为抓手，从多种维度为用户谋福。早在2016年，一汽解放就领先于行业推出了“解放行”App，并不断优化升级该产品的功能。2020年，“解放行”App升级版上线，以中国车联网平台为基础，为用户提供找货、找路、找车、管车、服务
探越青藏线——一汽解放高原货运攻略
西藏，在朝圣者心中庄严而神秘，它满足人们对美景的期待，对远方的向往。近日，一汽解放《赢运好搭档》栏目实探青藏运营线路，探索高原特殊环境下的货运攻略，助力卡友驾驭青藏线运输。众所周知，青藏线的路况复杂。出发前，每个人都要考虑身体问题、高反问题、药品问题、食品问题、负重问题……卡车老司机表示：“如果你不了解这些问题，那么进藏后一定会出现大问题。”此行，解放派出的领跑车辆是高配J7牵引车，作为解放“智造
来解放行找货，一手货源直达卡友，全部免费开放！
找货、配货、拉货...是众多卡友的日常，但货运平台五花八门，信息杂乱，想要找好货，实在是劳心又费神。在常规找货模式下，货主主要依靠平台发货，承接运输车辆状态不透明，无法掌控运力，运力缺乏有效保障，而对于卡友来说，无法接触到一手货源，货源被层层转包，运价不断压低，且面临各类虚假信息、滥收中介费/服务费等乱象，难以保护自身权益。针对这一痛点，解放行APP特推出找货功能。一手货源直达卡友，所有货源全部免