一汽解放2024年销售目标35万辆，这些产品将是明年重点
2023年，是中国一汽成立70周年的重要里程碑，一汽解放以中重卡国内行业份额21.6%、终端份额26.6%的营销战绩，以行业、终端双第一的领航姿态，开启了品牌的全新征程。在12月16日举办的解放2024商务年会上，除了回顾2023年所取得的成绩，也同时明确了新的发展目标和方向。预计2024年，中重卡市场需求115万辆、轻卡45万辆，一汽解放的整体目标是35万辆，其中中重卡26.5万辆。特别在年会现
重载煤炭运输选电车？解放新能源凭实力获李总认可！
在煤炭运输领域，重载、长距离、多坡道是绕不开的运营难题，而居高不下的燃料成本更是让物流企业承压。如今新能源浪潮席卷运输行业，电车在重载场景下能否站稳脚跟？成本优势是否真的经得起考验？今天我们采访到了一位深耕煤炭运输多年的物流企业负责人李总，他不仅批量引入解放电车，还持续追加订单，来听听他的真实用车心得。300公里重载续航，成本直省近半！李总的企业主要聚焦煤炭运输业务，运营路线固定在兴宁-临水-河津
煤炭运输转型选解放！乡宁县龙航物流用实战告诉你：电车省 70%，年底全换电
煤炭运输行业现在不好干——矿场要“新能源准入”，油和气成本居高不下，选车换车总怕踩坑。但山西省临汾市乡宁县龙航物流的陈总，却把转型做得顺风顺水：自2017年做煤炭运输以来，他从燃气车换到新能源重卡，如今已有100多辆解放新能源车，还计划今年年底前把剩下的50多辆天然气车全换掉。他的经验，或许能给同行提个醒。认准解放售后比同行快太多，山区运输不慌陈总最早也用过其他品牌，但后来彻底认准了解放。“不是我
