来解放行找货，一手货源直达卡友，全部免费开放！
找货、配货、拉货...是众多卡友的日常，但货运平台五花八门，信息杂乱，想要找好货，实在是劳心又费神。在常规找货模式下，货主主要依靠平台发货，承接运输车辆状态不透明，无法掌控运力，运力缺乏有效保障，而对于卡友来说，无法接触到一手货源，货源被层层转包，运价不断压低，且面临各类虚假信息、滥收中介费/服务费等乱象，难以保护自身权益。针对这一痛点，解放行APP特推出找货功能。一手货源直达卡友，所有货源全部免
打造货运轻松畅行，“解放行”用了都说好！
曾几何时，油耗高、没活干、钱难挣……一系列货运难题困扰着驾驶员和车队管理者。针对以上行业痛点，包括一汽解放在内的主流企业都在孜孜以求，想尽各种办法进行纾解，以新业态、新模式、新路径为抓手，从多种维度为用户谋福。早在2016年，一汽解放就领先于行业推出了“解放行”App，并不断优化升级该产品的功能。2020年，“解放行”App升级版上线，以中国车联网平台为基础，为用户提供找货、找路、找车、管车、服务
快递市场显现活力，解放留下闪光印记
当下，随着电商行业的蓬勃发展，收发快递已经成为人们日常生活的刚需。据悉，2023年我国快递业务量完成1320亿件，收入达1.2万亿元，快递市场规模稳步迈入万亿“俱乐部”。权威机构预判：2024年我国快递市场规模只增不减，快递业务量约1425亿件、收入约1.3万亿元，增速在8%左右。无疑，快递物流在2024年仍保持增长活力，但也应看到这一市场格局正在悄然重塑。一方面，大数据、工业互联网、AI大模型等
猛增！一汽解放2月终端份额持续领先
3月11日，一汽解放（000800）发布2024年2月份产销快报数据情况。一汽解放1至2月累计生产43916辆，同比增长13.26%；累计销售整车43809辆，同比增长57.91%，其中，重卡累计销量为33115辆，同比增长57.25%。在终端市场，一汽解放市场份额持续领先，国内中重卡市场终端份额27%，环比增长2.6%，其中，牵引车市场份额29.8%，环比增长3.4%；载货车市场份额33.9%，
民族品牌勇担当！一汽解放捐赠800万元驰援灾区
中国一汽携旗下一汽红旗、一汽解放、一汽奔腾、一汽-大众、一汽丰田捐赠价值5000万的现金和物资，用于支持北京、天津、河北、吉林、黑龙江等地抗洪救援和灾后重建工作。其中，一汽解放向中国乡村发展基金会捐赠800万元现金，同时为参加抗洪抢险和灾后重建的车辆提供全天候免费救援、免费上门服务、免费检测、免工时费维修、全天候代用车服务等政策，对受损车辆给予高额置换补贴，持续为受灾地区提供支持和帮助，为抗洪救灾
领跑新能源赛道，领航供应链发展！ ——2024看解放如何亮剑
随着国内市场竞争越来越激烈，新能源领域成为必争之地。自解放发布新能源战略以来，始终以科技创新为驱动，以用户需求为导向，链动合作伙伴，研发出一系列高效、可靠的新能源重卡，不仅为用户带来了更具价值的商用车解决方案，也为国家“双碳”战略的深度落实做出了积极贡献。而今，面对新能源领域强劲的发展趋势，一汽解放率先发力，在媒体恳谈会上给出了值得行业借鉴的思路，擘画了一幅2024领跑新能源赛道，领航供应链发展的
超越期待，直至感动—— 一汽解放“感动服务”真情常在
随着商用车市场的不断升级，服务管理已成为提升用户体验和企业核心竞争力的关键所在。作为“国车长子”，一汽解放始终走在行业前列，深谙服务对于客户价值和品牌口碑的重要性。多年来，一汽解放始终将客户需求置于企业发展的重要位置，积极倾听市场的声音，持续优化服务体验。解放“感动服务”品牌自2002年创立至今，不断与时俱进，始终暖心相伴，坚持“超越期待，直至感动”的服务品牌内涵，通过一系列贴心、高效、专业的举措
一汽解放以创新科技开启发展新篇章
作为“国车长子”，一汽解放始终牢记习近平总书记“把关键核心技术掌握在自己手里，把民族汽车品牌搞上去”的殷切嘱托，将创新驱动作为企业发展的主引擎，以创新布局应对时代变局。2020年，一汽解放发布“13586”科技发展规划，确立以“解放创领”技术品牌牵引创新，围绕新能源、智能网联及传统三大技术领域，打造“蓝途”“智途”“益途”三条自主创新技术路线，并取得一系列丰硕自主可控技术成果。蓝途技术驱动绿色发展
一汽解放：领航ESG新风尚，争当可持续发展“先锋者”
近日，一汽解放集团股份有限公司（以下简称“一汽解放”）正式发布《2024环境、社会及治理（ESG）报告》，向社会交出一份涵盖公司治理、自主创新、绿色转型、社会贡献等在内的高质量解放ESG答卷。做强自主创新事业，筑牢核心竞争力一汽解放始终秉承“自主发展、开放合作”的方针，以高质量发展为指引，向着世界一流企业奋勇迈进。公司充分发挥产业链“链长”作用，加快打造自主可控、安全可靠、竞争力强的产业链供应链。
迎战市场风云， 二季度属于一汽解放的“三大战役”打响了！
日前，“中汽协”发布的数据显示：2025年4月，我国商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆，呈现环比下降、同比微增的态势。2025年1-4月，商用车累计销量达141.8万辆，同比增长2%。行业普遍认为，今年商用车市场较去年有几重“优势”，比如：老旧营运车辆焕新；节能减排和公共领域电动化推动新能源市场增长；广东、广西等地区对氢能产业的支持……促进市场需求小幅提升，按照此趋势，中汽协在年初预计的