品牌日，大动作！一汽解放与壳牌中国全面深化战略合作
5月10日，一汽解放与壳牌中国在长春签署深化战略合作协议，中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰，一汽解放副总经理兼新能源事业部总经理季一志，壳牌集团执行副总裁、壳牌中国集团主席黄志昌，壳牌润滑油大中华区总裁陈斌出席签约仪式。壳牌集团执行副总裁、壳牌中国集团主席黄志昌，壳牌中国政府事务及业务支持副总裁王威，壳牌中国政府事务及业务支持顾问陈蒙通过视频形式参加会议一汽解放与壳牌
百公里油耗仅15.4L！ 解放J6L精英版载货实力“可圈可点”
当今，物流行业的快速发展对载货车辆的性能提出了更高要求，为了满足商业用车市场对高效和节能产品的需求，解放推出了2023款J6L精英版载货。一经上市，这款中卡标杆便凭借经济、舒适、可靠、长保养等特点在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为行业新宠儿。今天，就让我们走近这款卡圈“精英”座驾，圈点一下，解放J6L精英版载货车的运营表现。卓越动力，是高效节油必要条件解放2023款J6L精英版拥有6L 260马力发
快递市场显现活力，解放留下闪光印记
当下，随着电商行业的蓬勃发展，收发快递已经成为人们日常生活的刚需。据悉，2023年我国快递业务量完成1320亿件，收入达1.2万亿元，快递市场规模稳步迈入万亿“俱乐部”。权威机构预判：2024年我国快递市场规模只增不减，快递业务量约1425亿件、收入约1.3万亿元，增速在8%左右。无疑，快递物流在2024年仍保持增长活力，但也应看到这一市场格局正在悄然重塑。一方面，大数据、工业互联网、AI大模型等
来解放行找货，一手货源直达卡友，全部免费开放！
找货、配货、拉货...是众多卡友的日常，但货运平台五花八门，信息杂乱，想要找好货，实在是劳心又费神。在常规找货模式下，货主主要依靠平台发货，承接运输车辆状态不透明，无法掌控运力，运力缺乏有效保障，而对于卡友来说，无法接触到一手货源，货源被层层转包，运价不断压低，且面临各类虚假信息、滥收中介费/服务费等乱象，难以保护自身权益。针对这一痛点，解放行APP特推出找货功能。一手货源直达卡友，所有货源全部免
一汽解放“生态四剑客” 激活降本增效新引擎
近年来，绿色低碳发展成为大势所趋，在国家和产业一系列战略驱动下，汽车行业亟需走出一条绿色、可持续的“变革之路”。一汽解放作为中国商用车领军企业，积极践行国家“双碳”战略，秉承“客户满意，商业成功，员工幸福”的经营哲学，以降本增效为目标，率先引导客户关注TCO运营成本，并推出ETC、加油、车队管理和安全管家“生态四剑客”增值服务，以及解放全品质关爱服务备品品牌TQC，为客户提供最优的全生命周期运营解
领跑新能源赛道，领航供应链发展！ ——2024看解放如何亮剑
随着国内市场竞争越来越激烈，新能源领域成为必争之地。自解放发布新能源战略以来，始终以科技创新为驱动，以用户需求为导向，链动合作伙伴，研发出一系列高效、可靠的新能源重卡，不仅为用户带来了更具价值的商用车解决方案，也为国家“双碳”战略的深度落实做出了积极贡献。而今，面对新能源领域强劲的发展趋势，一汽解放率先发力，在媒体恳谈会上给出了值得行业借鉴的思路，擘画了一幅2024领跑新能源赛道，领航供应链发展的
小身板，大力士！ 解放J6L不愧卡圈节油“精英”
物流江湖风起云涌，货运司机渴望找到降本增效的卡车，作为致富路上好帮手！有一款卡车的节油实力着实不俗，深得用户好评，它就是解放J6L精英版载货，百公里油耗最低仅15.4L。刘师傅，百公里油耗18.2L有密钥出于职业习惯，卡车司机刘国进师傅看来，油耗一直是他最为关注的。平时，无论是高速还是国道，他总能保持百公里油耗18.2L左右。刘师傅说：“要想降低油耗，选车是第一步。”他所驾驶的是一辆解放J6L精英
有温度有情怀，汽修人陈国刚的“双面人生”
他，是一位靠双手打拼并做大做强的卡车维修技师；他，是一位有情怀并拥有多款解放经典卡车的收藏者；他，是与解放共情20多年的陈国刚。从底层起步到事业有成，陈国刚为什么会有多面且精彩的人生历程？他曾这样说到：一是刻苦努力；二是与解放同行。一汽解放维修技术专家、大成（全国）放心汽修连锁总经理陈国刚缘起解放，为陈国刚的事业插上翅膀上世纪九十年代初期，因为农村家里的经济条件很差，为了谋生挣钱，陈国刚拜师学艺，