中国重汽2023年合作伙伴大会揭秘“逆袭”背后的逻辑
2022年，国内重卡市场向人们证明了“一切皆有可能”的现实意义。这一年，卡车行业格局发生巨变，这一年，中国重汽成为行业领跑者。市场不好的时候，中国重汽为何逆袭而上，这背后的原因到底是什么？日前，中国重汽2023年合作伙伴大会召开，其逆袭的逻辑被一一解读。正因为有这些底层逻辑的存在，中国重汽才进一步提出了挑战全球第一、做世界最好商用车的宏伟目标。底层逻辑一：一花独放不是春，万紫千红春满园要想成为行业
创造14个“第一”，细数中国重汽第一背后的含金量
据相关数据统计，2022年国内中重卡销量仅为76.8万辆，同比下滑51.2%，惨遭“腰斩”，在国内商用车行业呈现低迷的态势下，中国重汽逆势而行，取得了14个“第一”的好成绩，今天就为大家细数中国重汽第一背后的含金量。重卡市占率第一，行业龙头地位稳固2022年，中国重汽整车销量实现24.9万辆、收入突破1214亿元，是行业销量最高、市场下滑最少、运行效益最好的企业，行业龙头地位持续稳固。特别是在重卡
大浪淘沙 始见真金 中国重汽稳居重卡市场份额第一
2月21日，以“产品导向 智能引领 共赢未来 创造价值”为主题的中国重汽集团2023年合作伙伴大会在泉城济南圆满举行。中国重汽2022年取得14个“第一”辉煌成就，行业龙头地位持续稳固；2023谋篇布局挑战全球第一，做世界最好的商用车，并着力打造“灯塔工厂”，铸就世界一流重卡生产基地。2022年，受需求透支、疫情反复、车多货少、油价高企、运价低迷等因素影响，商用车行业表现持续低迷，重卡市场全年累计
800马力国内最强动力，中国重汽汕德卡C9H让你无惧险阻
搭载潍柴WP17T 800马力发动机的中国重汽汕德卡C9H是目前国内实装最大动力的车型，匹配中国重汽自主研发的第七代S-AMT16变速箱，曼技术后桥，这是一款能带你征服所有崎岖的车型，有了它就能够真正驰骋天下。
双线并举 全系出击，中国重汽成都商用车赢战2023
随着2023的全面放开以及经济的复苏，2023年成为各企业突破升级的关键之年。2023年2月25日，以“聚势 谋远 拓新程”为主题的中国重汽成都商用车2023年度商务大会在成都成功举办。紧抓新机遇，开启新变革 大会现场，中国重汽成都商用车党委书记、董事长、技术总监王美贤表示，2022年我国商用车市场呈断崖式下降，达到10年最低，但2023年的商用车市场会相对乐观，整体市场
豪沃MAX节气王丨重汽&潍柴协同研发 倾力打造“节气王者”新品
近日，以“产品导向 智能引领 共赢未来 创造价值”为主题的中国重汽集团2023年合作伙伴大会在山东济南圆满举行。大会现场展出了潍柴为中国重汽专属定制的全球首款本体热效率54.16%商业化天然气WP13NG/15NG发动机，以及搭载该系列发动机的重卡产品。与此同时，中国重汽搭载WP13NG/15NG的豪沃MAX节气王也于2月初上市，该产品一经上市便获得了市场大量拥趸，成为当之无愧的“节气王者”。两大
800马力重卡重磅亮相 中国重汽占据国内重卡动力制高点
近年来，随着我国干线运输迈向高效集约发展快车道，用户对于重卡的动力、高效、节油有了更高的要求，重卡动力升级已成大势所趋。2月21日，以“产品导向 智能引领 共赢未来 创造价值”为主题的中国重汽集团2023年合作伙伴大会在泉城济南圆满举行，外展现场，中国重汽黄河X7 WP17T 800马力产品、汕德卡WP17T 800马力产品惊艳亮相，以磅礴气势刷新中国重卡的动力天花板。科技引领 制胜大马力之争大马
“疆煤外运”盈运之王加冕 中国重汽豪沃子母车再升级
近年来，新疆煤炭“压舱石”作用愈发明显，随着“公铁联运”的推进、“疆煤出区”汽运新通道的开辟，“疆煤外运”公路通道日渐繁忙，正逐渐为运输人创富道路上的康庄大道。为助力卡友高效创富，中国重汽聚焦运煤车单边运输，聚焦卡友重去空回造成运力浪费、成本增加的痛点，推出豪沃子母运煤车，集合了轻量多载、合规无忧、高效节油、可靠省心等诸多优势，成为煤炭等资源类运输的首选装备。在近日举办的中国重汽2023年合作伙伴
气价再高也怕“利器” 汕德卡G7S 530燃气车“真节气”！
近期，受国内天然气需求增加、全球油气产能控制等因素影响，天然气价格再创新高，国内多地LNG气价已飙升至近7元/公斤，给天然气商用车运营单位、个人用户增加了不小的成本压力，燃气重卡相较燃油重卡的优势一定程度上被削弱，产品的节气性能成为卡友选购燃气车时关注的焦点。2月21日，在中国重汽集团2023年合作伙伴大会上，汕德卡G7S WP15NG燃气重卡闪耀亮相，凭借动力的全新升级与节气的极致性能获得了超高