如今应对不景气的市场环境，不少卡友想要降低风险入手一辆二手车。但二手车行业“水儿”太深，车辆售价信息不透明、车辆品质难把控、售后服务无保障等行业难题使卡友们不得不放弃二手车这个“香饽饽”。2021年，随着中国重汽厂家认证二手车体系的推出，二手商用车市场迎来了新一波革新热潮。2023年，继山东、河北之后，中国重汽官方认证二手车授权店正式落户河南郑州，手把手教授中原区域用户迈出二手车试水第一步，加速行业新旧车循环，助力行业绿色可持续升级。

树立官方统一标准，开启二手车官方认证先河

依照欧美国家二手车发展的成功案例以及庞大的市场潜力来看，二手商用车有着强大的市场潜力，并且对新车销售有着强有力的反哺能力，是振奋市场的强心剂。都知道二手车“香”，但却迟迟没人做。那么，中国重汽敢于做二手车“第一个吃螃蟹的人”的底气又来自哪里呢？

活动现场，中国重汽集团分销管理中心负责人基于行业发展对重汽官方认证进行了详尽说明。他表示：“2022年，中国重汽销量达到15.88万，市场份额占到23.64%。2023年前9月，中国重汽销量19.09万辆，市场份额高达27.2%，可以说，几乎市面上三辆重卡就有一辆是重汽。与此同时，中国重汽出口量还连续18年保持行业第一”，可以说，全球范围内的庞大市场以及中国重汽专业完善的生产检测能力，使得重汽敢于并且能信心十足的推出专属的二手车评估标准。

据卡车新势力现场了解，中国重汽在新车鉴定标准的基础上打造出一套专属二手车的鉴定标准。依托于130余项二手车专用检测标准以及20余种涵盖三大动力总成和整车的二手车专用检测设备，中国重汽可以为每台二手车提供全面、详细的数据报告，让每一辆二手车都有自己专属的“出生证明”，给与每一辆二手车品质保障。

车辆品质过硬，只做精品车车保障“二手车”残值

除了强大的品牌以及体系支持，重汽重卡产品本身过硬的配置以及性能也是其经得住高标准的硬实力。中国重汽重卡产品拥有领先全球的潍柴超高热效率发动机，以及专为重汽打造的S无极动力链，传动效率高达99.8%，节能可靠品质值得信赖。与此同时，传承曼恩技术的驾驶室技术外加自动挡以及多项智能辅助配置，都为中国重汽的二手车品质打造超强地基。

有标准、有产品，不少卡友仍然担心车型太老跟不上潮流。为了保证车辆的良好表现，中国重汽保证只做精品车，车龄需在4年以内，行驶里程不超过60万公里，并且还确保车辆无火烧水淹或者重大事故，为用户提供性能优异的二手车辆。

说的再好不如用户实际用车感受，来自郑州的二手车用户赵占领来到了此次活动现场，表达了自己对于重汽二手车的使用感受。赵占领说到：“我是一名重汽老用户，以前就购买过重汽的渣土自卸车跑过几年运输，对重汽品牌比较信赖。选择购买重汽官方二手车一是之前用过的重汽车表现非常好，品牌值得信赖。二就是重汽的车在路上看到的多，无论是配套还是服务都跟得上，再加上周围朋友推荐，就直接入手了一辆重汽二手车”。对于重汽官方认证二手车的价位，赵占领诚实的表示：“官方认证的二手车确实比市面上稍微高一点点，但官方认证店提供的车辆鉴定以及售后服务是花钱也买不来的，在这儿买二手车买的就是个放心，开在路上也更加踏实”。

如今应对货运行业运力饱和的情况，车辆前端销售也急需转变方向，此时的二手车市场无疑是振奋前端销售的有力推手。中国重汽敢于创新，抢跑行业率先开展官方认证二手商用车授权店的举措，无疑为二手车交易市场的规范化、透明化升级开启了全新篇章。第一个吃螃蟹的人往往能够得到更多收获，相信随着官方认证二手车授权店的不断增加，中国重汽将开启国内、出口以及二手车三驾马车并驾齐驱的新局面，在新一轮的竞争中展现更加强悍的市场统治力。