可油可电可混动，奥铃全新一代产品随州上市
风云激荡70年，中国汽车出口超越日本成为世界第一，标志着中国汽车产业进入新的历史时期！随着制造强国梦想逐步实现，占据市场主流地位的商用车市场也迎来了新的发展契机，尤其是专用车规模不断壮大。据权威媒体报道，预计到2025年，中国专用车市场将达到万亿规模！作为中国轻卡第一品牌、工信部认可的轻卡制造冠军，福田奥铃挺进“中国专用汽车之都”湖北随州，全面发力专用车市场！2023年9月19日，奥铃专用车产品战
奥铃与重庆合川区城市管理局建立合作 首批智蓝纯电车型正式交付
近日，奥铃与重庆市合川区城市管理局举行了智蓝纯电轻卡交车仪式，首批100度电奥铃智蓝纯电轻卡正式交付客户使用。这是重庆市合川区城市管理局首次采购奥铃新能源车型，也是奥铃在整个合川区首次投放新能源产品，双方将通过此次合作，建立良好的业务关系，未来奥铃将积极助力合川区城市管理局开展低碳市政工程建设。近年来，随着“双碳”目标的不断推进，合川区政府积极响应国家号召，践行低碳环保，推动绿色市政发展。合川区城
10台奥铃玉兔Ⅲ交付冷链大客户，“经济、舒适超过手动挡”
在产业升级的大背景下，物流运输行业的发展也在有条不紊进行之中，其中进步最为迅速的当为运输工具的迭代。在手动挡一统江湖之时，更加高效的自动挡卡车不断走入物流行业，为众多卡友及企业认可，潮流兴起，即将步入高光时刻。近日，10台奥铃玉兔Ⅲ自动挡冷藏车在福建交付一家冷链企业。作为第三代自动挡轻卡，奥铃玉兔Ⅲ在受到商用车行业及广大卡友认可的同时，也逐步走进企业，推动物流产业的升级发展。此次交付的企业涉及生鲜
奥铃玉兔Ⅲ到底好在哪？看看房车老板的亲身测试体验！
十一黄金周刚刚结束，火爆程度远超以往。据文旅部发布的测算数据，国庆假期国内出游人数8.26亿人次，较2019年增长4.1%。小编在假期期间外出旅游时发现，越来越多人选择房车出行。数据显示，节前平台房车预订量比2022年同期增长超100%。房车旅行的火爆，带来了房车市场的繁荣，然而想要打造一款好房车却并不容易。“房车虽美好，但旅行却很现实。房车是移动的家，是旅行的中心，也是最大的开支。房车的品质、舒
选定其他品牌却最终买了奥铃速运Pro，浙江用户为何忽然改变初衷？
选车购车是每一位卡友都有的经历，但不同卡友的具体细节却也有所不同。有的卡友豪爽大方，心仪即买；有的卡友精打细算，货比三家；也有卡友专业细致，不放过任何细节。而浙江的王老板，却在选定一辆其他品牌的轻卡之后，临时改变主意，最终选择了奥铃速运Pro。谈起当天买车的经历，王老板记忆犹新。那天，他和父亲一起去了附近的汽车城看车。因为父亲之前开的就是某品牌的车辆，而且该车辆体验很不错，一直用了七八年，所以两人
经典再升级，奥铃青春无敌，卡友首选创业轻卡
作为奥铃品牌的主力轻卡车型，奥铃捷运品牌前不久进行了焕新发布，奥铃青春版的全新进阶力作——奥铃青春无敌也惊艳登场。站在“新货运 新青年 新需求”的角度，紧跟时代脚步，不断迭代进化，焕新打造奥铃青春无敌，定位大品牌亲民车，具备动力强劲、高强承载、越级舒适的产品优势，让更多卡友们得以拥抱运输装备的新浪潮。多款车身，多样选择奥铃青春无敌有M3/M4两大平台，涵盖单排/排半/双排三种驾驶室，共4种宽度车身
再交付80台，贵州物流企业盛赞奥铃M卡是“货车里的奔驰宝马”
经过70年的发展，中国商用车产业不断发展壮大，不但成为世界上规模最大的商用车市场，产品更是不断迭代更新，无论在制造工艺还是产品品质上都实现了跨越式进步，也越来越为中国卡友所认可。就比如福田奥铃推出的全新一代高端小轻卡奥铃M卡，凭借高颜值、灵活舒适等性能优势，在2023年前三季度累计达成销量13000台，平均每月售出近1500台。相比个人卡友，企业在选择产品时更加严格和谨慎，而奥铃M卡则以其高端的品
奥铃智蓝HL超混轻卡长沙打卡 无忧路权 实力遥遥领先
“星辰浪漫城市有光，烟火日常入诗入梦”，如今的长沙，幸福感浓溢，开放、包容、活力成为这座城市的鲜明底色。一派繁荣的背后，离不开货运行业的蓬勃发展。作为国内第一批绿色城配示范工程创建城市，长沙在新能源的推广和应用上，始终走在行业前列。奥铃作为轻卡行业领军品牌，多年来，深耕长沙市场，助力“低碳”货运建设。秋日来临，奥铃智蓝HL超混轻卡在长沙开启了一场“city walk”，打卡长沙热门地标，展示混动轻
福田奥铃智蓝HL超混轻卡 无忧路权 畅行橘子洲头
“星辰浪漫城市有光，烟火日常入诗入梦”，如今的长沙，幸福感浓溢，开放、包容、活力成为这座城市的鲜明底色。一派繁荣的背后，离不开货运行业的蓬勃发展。作为国内第一批绿色城配示范工程创建城市，长沙在新能源的推广和应用上，始终走在行业前列。奥铃作为轻卡行业领军品牌，多年来，深耕长沙市场，助力“低碳”货运建设。秋日来临，奥铃智蓝HL超混轻卡在长沙开启了一场“city walk”，打卡长沙热门地标，展示混动轻
自动挡轻卡不能拉货？奥铃玉兔Ⅲ车主亲身经历打破谣言
改革开放四十年，经济的发展让从事各行各业的人都发了家致了富。“马达一响，黄金万两，车轮滚滚，钞票大捆”，虽然辛苦，但是收入颇丰，正是货运行业曾经的真实写照。随着经济条件的好转，越来越多从事货运的卡友不仅仅满足于高收入，开始追求工作与生活的平衡，车辆的舒适性与高效率缺一不可，自动挡卡车也因此成为商用车行业发展的趋势。“我单纯是因为‘懒’，自动挡车不用一直换挡，省劲省心。”奥铃玉兔Ⅲ车主王师傅自嘲道，