见证城市生长的力量，宇通新能源重卡首场接力轮播圆满收官！
2023年3月21日，宇通集团发起了以「车轮上的美好力量」为主题的新能源商用车行业首场12小时接力轮播，为大众带来了一场关于美好生活、关于城市更新的沉浸式探索体验。作为宇通集团的核心业务板块，宇通重卡以500辆新能源自卸车为主角，以恢弘辽阔的郑州常庄水库施工现场为舞台，从夕阳西下到夜色沉沉，联合@中国网直播、@九派新闻、@极目新闻等主流媒体进行了12小时的接力轮播，和数万人一起见证城市向新向好发展
新能源重卡行业群雄逐鹿，宇通重卡凭什么脱颖而出？
随着“双碳”战略及排放法规的持续推进，以重卡为代表的商用车新能源化趋势已不可逆转。未来在“模式+技术”双重驱动下，预计到2030年，中国新能源商用车渗透率可达34%，实现约140万台销量水平。面对市场增量，新旧玩家纷纷入局。然而，在残酷的新能源重卡赛道中，有人实现加速超车，有人却落得黯然神伤。作为致力于为全球客户提供“更可靠的新能源重卡”品牌，宇通重卡2021年正式将产品投入商业化运营，连续两年市
行业前三稳了！但宇通重卡能满足吗？
厚积薄发,宇通重卡全系升级推动市场上量!新能源重卡数据显示,2023年1-7月,宇通重卡在充电车型、燃料电池重卡等细分领域已抢占第一阵营,牵引车市场增速明显!从重卡行业新赛道切入,“行业新兵”宇通就表现出强烈的上升势头,逐渐站稳了脚跟。而当了20多年始终被追赶、从未被超越的客车行业“老大”,如今宇通能满足于做新能源重卡“追赶者”吗?请看方得网分析报道。抢占行业头部从2021年正式投入商业化运营,宇
践行“用户共创” 宇通重卡全系新品共创大会在郑举行
前言:经过多年蓄势,新能源重卡在“双碳”目标以及节能减排需求的助推下迎来行业发展的新风口。行业群雄逐鹿,但产品良莠不齐,与“油改电”“非新能源重卡专用底盘”不同的是,宇通重卡以新能源核心科技扛起“与用户共创”的大旗,产品一经推出便获得了市场与客户的广泛认可,连续两年市占率名列前茅。刚刚过去的四月份销量更是冲进前三,增幅同比达到252%。5月16日,以“焕新升级、共创未来”为主题的宇通重卡全系新品共
重卡运营成本节省80%？南京运输企业用真实数据评价宇通重卡
“一开始推广新能源重卡有难度，购车价格几乎是普通油车的一倍，阻力很大，因此我们的上级公司南京钢铁集团便和其他公司合资成立了我们这家运输企业。”江苏铅江鑫洋物流科技有限公司总经理腾建介绍到。南钢作为国内500强之一的大型国资企业，很早便开展向低碳、智能化方向的转型之路，在国内率先建设了现代、智能、绿色的钢铁生产工厂，为进一步全面发展，2022年南钢开始着手解决物流流通环节存在的问题，在探索低碳绿色发