欧曼燃气重卡：皮实耐用动力强，煤炭运输就选它
煤炭运输讲究的就是扯皮轻省，欧曼开起来来也不费，车皮也不重。马力大，开起来舒服，售后又好，买车就图这两点。
燃气重卡销量暴涨的为何是它？欧曼“NG家族”登陆石家庄给出答案
2023年国内燃气重卡市场可谓是火爆异常。2023年全年，国内燃气重卡销量达到了16.8万辆，同比增长了5倍之多。其中，欧曼燃气重卡销量同比增长15倍之多，市场份额提升6.8个百分点。赢得如此多用户的喜爱，欧曼实力到底如何？2月22日，欧曼银河、EST星辉版以及GTL星翼版“NG家族”登陆石家庄，为用户带来全场景一体化解决方案，大秀实力给出热销答案。“NG家族”登陆“国际庄”，全场景解决方案提供更
欧曼530马力榆林跟车 完整版
这此车跟着中，经过了350公里车货总重49吨，总气耗达到了109.05公斤，平均百公里气耗达到31.15升，用户对这个油耗是非常的满意，比之前的车省了不少，之前的车平均在30大几和40公斤左右，正常省个7公斤是没有问题的，一个往返2000公里这样算下来，就能省140公斤左右，这一个车队十来辆车算下来，也就能省个10万块钱左右，所以对这个欧曼530自动挡燃气车非常满意。
新能源重卡又一次突破，欧曼智蓝底部换电重卡带来哪些革新？
2023年，在油价高企和运价走低的夹击之下，燃油重卡销量持续衰落，让位于燃气重卡，透漏出市场对于低成本运输工具的渴求。相比价格高涨的油价和不稳定的气价，电能无疑是廉价、环保的最佳选择，近年来各大厂商也在积极探索新能源重卡在干线市场的运用，特别是在换电领域，2022年换电重卡在电动重卡的市场占比达到54%，首次超过充电重卡，成为新的发展趋势。近期，由欧曼智蓝打造的底部换电重卡正式上市，而这款产品也为
天然气重卡如何选择？90后小伙强推欧曼自动挡天然气重卡
如今行业的缓慢复苏以及柴油价格的居高不下使得不少卡友们头疼不已。此时，4元左右的气价在对比之下优势就愈发明显，不少卡友开始想着买一辆天然气重卡。然而，市面上天然气重卡良莠不齐，如何才能选择到真正能赚钱的天然气车？最近，来自石家庄的90后小伙儿康先生就以自己实际运营的案例，为大家算一算一辆欧曼GTL天然气重卡能节省多少钱。90后卡友用“新”选车，欧曼天然气重卡口碑爆表谁说当代年轻人不懂得拼搏？作为一
为何要买超大马力重卡？青海首辆660马力欧曼银河车主这样说
近几年，重卡发动机的排量和马力在不断提升，从12升提升到13升、15升，马力也突破500进入到600马力时代，超大马力车型的实用性究竟如何？今天我们采访到青海首辆660马力欧曼银河车主扎西，听听他是如何说的。自动挡大马力克服恶劣路况扎西是青海海西的一位藏族用户，虽然年纪不大但是开重卡的驾龄已经快10年了，据扎西介绍，因为喜欢车，从进入社会开始就接触货运行业，期间开过的车有不少，但以欧曼品牌的居多，
欧曼银河怎么样？听听这位藏族司机是如何评价的
青藏路 上坡多，下坡多，弯路多，开了十几年车的老司机扎西评论欧曼银河外观真的好看，配置好，开着非常舒服。