一个月省下一半多!河南逯师傅:换了祥菱V5新能源,省下的都是纯利润

随着新能源物流车的普及,跑城配的卡友纷纷集体转向电车。但顾虑依然存在:续航支撑得了全天吗?充电快捷吗?真能比燃油车省钱吗?带着这些卡友们最关心的问题,我们采访了河南的祥菱V5新能源车主逯师傅。灵活散货运输,续航稳是关键河南的逯师傅从事散货运输多年,线路灵活且分散,货源涵盖日用百货、小型建材等。他每天从早上八点忙到晚上六七点,运输里程相对固定。“干散货这行,活儿排得很满,一天下来大概要跑三百多公里。

渣土运输转行做货运,周建明的底气源自祥菱V5的硬实力

伴随地产行业转冷,曾经热闹的工地也逐渐冷清,作为建筑行业一名普通渣土车司机的周建明率先感受到了这股寒意,看着往日的同事们一个个离职谋取出路,对开车比较在行的周建明,也听从朋友们的建议打算在物流行业闯荡一番。大承载大空间多拉就是赚开了十几年渣土车,出入货运行业的周建明感觉两个行业还是有一些相通之处,就比如在选车上,渣土车通常载重较大、工况环境恶劣,对底盘的扎实程度更为重视,而周建明在挑选货车时也会更