祥菱U7破解日用百货运输难题，以高效设计重构配送价值
清晨的百货市场里，总有人对着货厢缝隙皱眉——标准物流箱多出来半排，塞不下只能等下一趟；傍晚的社区窄巷中，常有人扛着货物直起身捶腰——货台太高，反复举货让腰脊发酸；城市路上的急刹瞬间，更有人揪心货物倾塌——破损的货物，赔进去的是大半天辛苦。日用百货运输司机的苦恼，淹没在熙攘的车水马龙，空间浪费、装卸费力、货损担惊……，始终是司机们的心头困扰。然而，当祥菱U7那抹灵动的身影驶入视野，这一切都将被改写。
从平原到高原！祥菱V5、祥菱Q“双星”闪耀全球价值品鉴之旅
近日，万里繁星・欧曼银河全球价值品鉴之旅（混动篇）已顺利抵达拉萨。这场历时35天、行驶里程过万、从北京串联多座核心城市、征服平原与高原路况的旅程中，祥菱V5与祥菱Q两款微卡同步参与了大同、包头、鄂尔多斯、榆林、运城、汉中、成都、雅安等城市的数十场用户品鉴活动。两款车型凭借贴合实际运输需求的硬核表现，赢得现场用户的一致认可与好评。全场景深度适配，祥菱V5破解用户运输痛难点祥菱V5以“全场景深度适配”
祥菱V5入川解码县域经济密码：工具进化驱动特色产业价值升级
作为西部经济龙头，四川县域经济正以特色产业为支点释放强劲活力，而物流效率作为连接生产与市场的 “毛细血管”，成为激活县域经济潜能的关键变量。今年9月，“匠心造 世界品” 祥菱 V5 百强县匠心品鉴活动走进江油、金堂、射洪、西昌四大四川百强县市，通过深度适配当地特色产业运输需求，展现运输工具从 “载重工具” 到 “价值伙伴” 的进化路径，为县域经济高质量发展注入新动能。精准匹配产业痛点 破解特色运输
王者来袭 大赣一场 祥菱M Pro焕新发布暨福田汽车第1096万辆交车仪式南昌举行
随着越来越多年轻人加入创业大军，运输行业年轻化趋势愈发鲜明。应对不断升级的市场变化，福田祥菱应市而动，推出祥菱M Pro焕新升级产品，并于3月20日在江西南昌正式发布。发布会同时完成了福田汽车第1096万辆交车仪式，现场嘉宾以及用户共同见证这一里程碑时刻。领潮升级 剑指南方 开启微卡新篇章 近几年受经济大环境的影响，汽车销量不断下行。然而，2022年福田祥菱销量却逆势而长
跨越政策周期，祥菱以硬实力打造新能源新时代
2025年末，中国新能源汽车产业将迎来一个时代的句号。延续十年的购置税全额免征政策即将落幕，2026年起将进入减半征收的新阶段。在这一政策转折点上，时代汽车推出“跨年交付购置税现金补贴方案”，对符合要求的车型严格依据国家购置税政策，对因跨年交付产生的购置税增加部分予以现金补贴，为时代汽车旗下新能源系列车型的用户解除后顾之忧。然而，比短期政策更值得关注的是品牌正在展现穿越周期的内在力量。产品的锐度
绿通路上的急先锋！10年绿通老将白老板点赞祥菱V5
在时效为王、损耗敏感的生鲜绿通运输领域，车辆的动力性能与装载能力是决定货主收益的生命线。尤其是在辽宁朝阳到岫岩、海城这条路况复杂、坡道众多的运输线上，传统轻卡往往面临着动力不足、装载受限、长途驾驶疲劳以及时效难以保证等诸多挑战。作为一名在生鲜运输领域摸爬滚打十多年的老司机，白老板深知这个行业的艰辛。“拉蔬菜水果，最怕的就是路上耽误。”白老板坦言，以前开小排量的车，遇到大坡得轰油门，跑不起来不说，人
多拉快跑不耽误，祥菱U7让果蔬运输“鲜”人一步
车子续航短半路总没电，眼睁睁错过早市好价钱；货厢空间小，一趟装不完，多跑一趟费时又增加成本；满载爬坡动力跟不上，耽误了配送节点，生意也跟着“慢半拍”。这些“断电误事、车小少装、跑慢少赚”的难题，正是不少果蔬生鲜从业者每天的“心病”。而祥菱U7以“长续航、大空间、强动力”三大核心优势精准破局，让果蔬生鲜运输不再“掉链子”，助力每一趟运输都能“鲜货及时达，收益稳到手”。长续航：360KM超
菱角璀璨 5与伦比 福田祥菱第三届宠粉节暨祥菱品牌五周年盛典举行
春未尽、夏初临。5月20日，以“菱角璀璨 5与伦比”为主题的福田祥菱第三届宠粉节暨祥菱品牌五周年盛典在幸福长沙国际会展中心盛大开启。当天，除了现场的数百名祥菱粉丝用户、经销商、合作伙伴和媒体朋友外，还有数万名卡友云集直播间与祥菱一起共享此次宠粉节和品牌五周年的狂欢盛宴。青春就要放肆燥，百城万人同狂欢年轻的微卡有年轻的玩法。正式活动开始前，福田祥菱为远道而来的嘉宾们精心准备了游戏互动环节，配合铿锵有
一趟拉满、准时必达！祥菱U7为快递快运效能加码
随着电商经济的持续发展，市场对于快递转运的提升也有了新的要求。在“集散点-配送中心”这一连接区域分拣与末端派件的关键环节，VAN系新能源物流车凭借更灵活的路权、更适配中小批量转运的灵活性、封闭货厢带来的低货损率、以及相比燃油更低的经济成本等因素成为核心运力，而“大方量、高承载”的VAN车型，更因能提升单次转运效率，成为快递企业降本增效的“必选项”。但在实际运营中，依然有不少痛点制约着VAN的运力价