“大”有门道 解放虎6G 2.5升重载版能否改善混动现状？
在路权、成本等利好因素的影响下，城配运输的绿色升级一直一马当先。除了纯电车型，针对有里程焦虑或者运距较远的用户来说，同样可以上绿牌的混动车型无疑也是不错的选择。然而数据显示，2024年上半年，混合动力轻卡累计销售3003辆，仅占据新能源轻卡8.66%的市场份额。走访来看，影响混动轻卡销量的原因主要聚焦在购车成本、动力、能耗以及售后服务四大方面。一款2.5升重载虎6G引起了卡车新势力记者的关注，接下
想选一辆舒适、实用、颜值高的自动挡轻卡？一定别错过解放虎6G
伴随用户的年轻化，卡车配置自动挡已然成为一种趋势，而在自动挡轻卡这条新赛道上，究竟哪款产品最具竞争力的呢？今天给大家带来由一汽解放轻卡全新推出的第六代轻卡——虎6G，新车型不仅外观新颖靓丽，并且在动力性、底盘配置和内饰设计等方面都全面超越普通产品。打破常规的轻卡内外设计为迎合年轻用户追求个性审美的需求，虎6G在外观上一改传统的形象设计，用大量线条营造出“肌肉感”，立体感和视觉冲击力更强，前脸采用了
从一到七，十年不弃，时间才是最好的解放代言人
“不打算卖，还是舍不得。毕竟跟了自己十年，到现在也是一打火就着”。——这是马师傅对于陪伴了自己十年的解放轻卡的真情流露。一直以来，为卡车品质“代言”的大都是卡友们。而近期，卡车新势力遇到了一位珍藏着十年前爱车的卡友马师傅，他骄傲地打火开动了陪伴自己十年的“老伙伴”，让沉淀的时间成为解放轻卡的最佳“代言”。从一辆解放到七辆解放，从一辆“老伙计”的十年相伴， 马师傅用自己的“解放车队”彰显对解放的高度
携手共进，开创未来——鲜生活与一汽解放交车仪式圆满举行
在商用车行业不断追求绿色、高效、智能化的今天，新能源冷藏车的推广应用成为行业发展的新趋势。2024年11月12日，一个值得纪念的日子，鲜生活冷链与一汽解放携手在北京举行了盛大的全系定制车辆合作签约暨虎6G新能源冷藏车交车仪式，标志着双方在新能源商用车领域的合作迈上了新的台阶。鲜生活冷链，作为国内领先的冷链物流企业，一直致力于为餐饮、生鲜零售、生鲜食品生产贸易等企业提供全程冷链供应链服务。而一汽解放
”油耗超出预期，品质更加可靠” 解放虎VH用实力为用户降本增效
如今国内物流运输行业竞争激烈，油价上涨运费降低，用户营收大不如前，那么选择一辆性价比高、油耗低且舒适高效的运输工具便成了降本增效最有效的方式。作为一名个体运输用户，四年前刚回到家乡创业的严明山凭借自己独特的选车眼光将自己的运输事业运营得顺风顺水，在问及他的成功秘诀时，他向我们分享了他的用车故事。大品牌更可靠 解放为创业之路保驾护航严明山在运输行业已经打拼了近十年，早期在上海从事着重卡运输，出于对家
解放轻卡中的重载虎，170马力配8挡箱，解放虎6G承载有多强？
解放虎6G作为解放轻卡全新推出的第六代轻卡产品，一经上市便引来市场的持续关注，新车型不仅外观新颖靓丽，配置也是十分丰富，今天带来的这款车型是解放虎6G家族一款专注重载的产品，其动力性能和承载能力都是同类产品中最顶尖的。蓝牌的标准黄牌的实力在新规实施后，蓝牌轻卡发动机最大排量被限制在2.5L，各家动力企业也在有限的排量空间里探索极限的动力性能，这款解放虎6G搭载的解放CA4DD3国六动力就是最为成功
长续航、重载混动、大电量增程，盘点解放轻卡新能源主力车型
随着越来越多的城市落地燃油货车限行政策，也在加快新能源货车的发展，对于城配运输而言，尽管新能源货车拥有更多的路权，但在使用过程中也暴露出一些问题，诸如：续航短、载重能力差、成本高等等……今天，就让我们一起聚焦解放轻卡家族最新一代的虎6G系列新能源轻卡，看看新技术的应用对新能源轻卡的改变。搭载100度电续航达250公里如何在搭载更多电池的同时不影响底盘布局？电池中置是一个更好的选择，这款长续航的虎6
升级归来，解放J6F重载版能否成为重载运输新选择？
在蓝牌新规实施后，用户的普遍感受是轻卡的性能下降了，特别是在动力性和承载能力方面尤为明显。不过，困境之中总有突破者出现，解放轻卡作为国内高品质轻卡代表，针对重载市场的需求，将解放J6F进行了全面升级，推出了J6F重载版AMT载货车，今天大家就来一起看一看这款专为重载而生的轻卡。自研发动机 整体油耗降低10%随着新规定对蓝牌轻卡发动机最大排量被限制在2.5L，各动力制造商在在有限的排量空间里探索极限