原创文章
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奥铃全新一代CNG油气两用王上市,听听首批车主真实评价
6月9日,奥铃全新一代CNG油气两用车型奥铃捷运和奥铃M卡正式上市,部分区域用户对这两款新车可谓是望眼欲穿,甚至有用户在等提到这款车才愿意开工,究竟全新上市的奥铃新一代油气两用王有
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瞄准新能源商用车痛点,宇通第二代新能源自卸车能否成为最优选择?
6月5日,宇通发布了商用车行业首个软硬件一体化的电动专属平台——睿控E平台,采用睿控E平台的宇通第二代重卡产品也随之亮相。2021年,宇通正式进军新能源重卡
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13.88万起的城市物流运输神器,远程星享家族嘉陵江畔热辣上市
随着运营车辆的日益规范,城市物流车迎来新一轮合规洗牌。想要灵活能装又不想多花钱是用户共同的期待。6月6日,在嘉陵江畔,远程星享家族V6E Plus大VAN车型与星享F1E微卡火爆上
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把好工程建筑运输脉,开好定制化良方,康明斯如何靠两款新品开启行业“传奇”?
一直以来,我国素有“基建狂魔”的美称,高效且高质的工程建设能力不断夯实着我国大国形象。近三年来,受疫情影响,工程建筑市场发展骤缓,利益空间的压缩使得行业用户
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持续批量采购,这家新能源货运企业为何如此信赖欧马可智蓝
既没有相关的路权优势,也没有补贴政策的扶持,位于保定市的河北悦畅新能源科技有限公司(以下简称河北悦畅)自2019年成立以来,从最初靠租赁新能源货车,发展到现在拥有多达300余辆各类
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城配物流最后一公里的变局者,北汽雷驰新能源MINI卡
近期,关于城市内禁止违规电动三轮车、四轮车上路的讨论在网络上成为热门话题,舆论的核心是北京市发布的《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》,该《通告》提出2024年1月1日起,违规电
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从开半挂到3米8,祥菱V5承载起张腾飞家庭与事业的美好期望
家住河北石家庄的张腾飞原来是一名半挂司机,92年的他已经是两个孩子的父亲,长途货运的生活总是在外奔波,张腾飞时长挂念家人的状况,随着小儿子的出生,想要陪伴在家人身旁的心情也变得越来
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渣土运输转行做货运,周建明的底气源自祥菱V5的硬实力
伴随地产行业转冷,曾经热闹的工地也逐渐冷清,作为建筑行业一名普通渣土车司机的周建明率先感受到了这股寒意,看着往日的同事们一个个离职谋取出路,对开车比较在行的周建明,也听从朋友们的建
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一个月省下一半多!河南逯师傅:换了祥菱V5新能源,省下的都是纯利润
随着新能源物流车的普及,跑城配的卡友纷纷集体转向电车。但顾虑依然存在:续航支撑得了全天吗?充电快捷吗?真能比燃油车省钱吗?带着这些卡友们最关心的问题,我们采访了河南的祥菱V5新能源
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400度大电池加持,重载运输也能“零焦虑”?一起来看解放J6P纯电牵引车
在新能源重卡迈向“深水区”的今天,卡友们挑选电动牵引车的眼光越来越毒:电池够不够大?车架抗不抗造?长途跑起来稳不稳?作为一汽解放重卡家族的“顶梁
