截止2022年，宇通已在全球累计销售新能源商用车超17万辆，特别是在新能源客车市场疲软的2022年，宇通集团新能源中重卡、轻卡整体增长136.2%，新能源矿用装备增幅154.3%，宇通新能源环卫车辆市场占有率达29.3%，稳居行业第一梯队，卡车正在成为宇通业务增长的新动力。成功转行商用车赛道的客车龙头宇通究竟有何秘诀呢？让我们通过产品一窥究竟。

宇通重卡：高效电机+高集成电池+双枪快充

宇通集团自2020年正式进入新能源重卡领域，全新系列产品包括自卸车、搅拌车、牵引车三大类，今天介绍的这款宇通纯电牵引车主要用于港口、厂区、矿场内部的短驳运输。

宇通重卡产品的一大特点，就是动力性更为强劲，这款车型搭载了宇通自主研发的智驱电机，峰值功率可以达到380kw，同时电机最高效率大于等于97.5%，最大爬坡度可以达到30%，能够轻松应对各种承载需求，具有起步快、后劲足的特点。

而在能耗方面，车辆驾驶室采用CFD优化设计，经过风洞实验，车身风阻系数可达0.52，同时借助加强型再生制动能量回收，以及优化温控系统平衡电能，最大效率利用电能，实现最佳节能。

与此同时，该款车型搭载了全新的高集成动力电池，依托高集成高强度结构及全新密封防护等技术，实现电池包单箱电量提升3倍，空间节约40%，整车降重300-400kg，同时具备行业领先的防护能力。

此外，该车型匹配了自主研发的600A独立双充系统，可将充电时长最大缩短50%，最快可以实现半小时快速补电，实现快速补能、高效运营，让用户的运营更加灵活。

宇通轻卡：集成式电驱桥+一体化电池包+多合一电控

不同于普通“油改电”的轻卡产品，宇通新能源轻卡T系列采用正向研发造车的路线，打造更为专业的商用电动化平台，性能全面提升，这一点在整车完全纯电风格的底盘布局就能看出来。

首先，宇通轻卡一改油车传统的驱动结构，采用了高度集成化的三轴两级式集成式电驱桥，自主的两级传动减速器技术效率提升3%，空间占有率降低25%以上，重量降低20%，更符合轻卡产品轻量化的发展理念。

电池方面，宇通轻卡还匹配高能量密度一体化电池包，具有重量更轻、体积更小、能量密度更大等优点，同时电池包采用了底盘中置的布局，提升了安全性，同时可以让两侧空间的更为灵活。此外，8年/40万公里超长电池质保，也是目前行业的标杆。

此外，宇通新能源轻卡T系列搭载了七合一并有“睿控”技术加持的电控系统，应用行业领先的智能自适应技术，可实时调节驱动电机输出功率，减小不同载荷下的动力差异，减少能耗的同时提升驾驶舒适性，配合电驱桥加强型再生辅助能量回收系统，比同类产品续航里程延长10%以上。

在电控领域，宇通研发出了行业第一台量产碳化硅多合一控制器，基于高耐压、低损耗、高效率的先进SiC模组、壳体一体化高度密封防护及硬件深度集成、软件功能融合等设计，实现高效率区间进一步拓宽，最高效率≥99.5%。此外，该电控系统通过采用轻量化、集成化等技术，使电控系统在确保承载能力的同时，重量比行业主流降低50%，并满足IP68防护等级，可有效防止灰尘和高温、高压水的侵入。

专用车：行业首款低入口洗扫车

在专用车环卫领域，这款宇通W18纯电动低入口洗扫车是行业首款低驾驶舱、低入口洗扫车，该车型改变了传统驾驶室的三级爬梯式踏步，采用低地板驾驶室、全景前风挡、透视折叠门，极大的提高了驾驶的安全性。同时右侧开门的设计，有效地避开了左侧车流，保障司机上下车安全。

依托自主研发制造的三电系统，宇通W18纯电动低入口洗扫车的动力电池防护等级达到IP68+IP6K9K，同时通过宇通首创电池24h监控功能，可实现电池信息的有效监控和安全评估，出现异常及时报警。

在商用车造车领域，宇通的优势就是在过去客车领域不断积累的对安全性、舒适性更为关注的理念，整车及三电需要通过“三维一体”的质检体系，历经电池碰撞试验、高温低温、涉水泡水、耐腐蚀试验等严苛、系统的可靠性验证。

在电动化时代，以电池、电机、电控为代表的“核心三电”将成为新能源商用车最为核心的技术所在，而在这方面，宇通早已实现将“核心三电”掌握在自己手中，打造出更加高效、低耗、轻量化、安全可靠的产品，这也是宇通这个客车龙头能够玩转卡车圈的实力所在。