纯电轻卡越来越火，根据终端销售数据显示，今年1-6月份纯电轻卡销量接近3.5万辆，尤其大电量车型尤为火爆，纯电轻卡在城际配送市场需求旺盛，而续航能力依然是用户焦虑的核心痛点。针对这一需求，欧马可推出搭载123度电智蓝ES1新智版。

续航超350公里，动力性行业最强

智蓝ES1新智版采用欧马可全新一代纯电平台，整车架构与三电模块实现全面升级，特别是其搭载的“超能电驱链”，不但动力强劲，且带来超长的续航能力，同时实现轻量化、动力性和可靠性的提升。

该车电池采用宁德时代专属定制全新一代电池，电量达到123.34kWh，配合整车低风阻造型、低滚阻轮胎、平行轴电驱桥等配置，以及VCU载重策略优化、EHB电子制动解耦、高效能量回收等整车控制系统优化，车辆续航里程超过350公里，完全满足城配、城间运输的续航需要。

同时，结合快充技术的应用，智蓝ES1新智版快充从20%到80%仅需40分钟，利用休息时间可以实现快速补电，打消用户续航焦虑。

动力方面该车搭载了福田自研电驱桥，减速器、差速器、车桥及自主设计高效扁线电机高度集成化，传动效率高达97.6%，同时重量降低30%。精进全新定制化电机，峰值功率达167kW，最大扭矩为410N·m，做到了目前行业最强，重载时不用担心、爬坡启停动力小的问题。

此外，欧马可智蓝ES1新智版的车架采用了750L高强度钢材质，整体强度提升30%，大幅提升车辆承载能力，运输能力不输传统的油车产品。

内饰人性化设计，智能化辅助货运安全

作为以高端、高品质著称的欧马可轻卡，这款智蓝ES1新智版在内饰设计方面保持了一贯的水准，车内进行了软包设计，应用钢琴烤漆面板、仿线装饰纹、大奔同款出风口并搭配亮蓝色线条点缀，整体还是很有质感的。

车内搭载了三幅多功能方向盘，底部进行了扁平化处理，采用了液晶仪表盘，换挡机构为旋钮式，操控简单能有效降低工作强度。特别是取消了挡把结构，这样中间部位更加平整，把座椅放倒能组成卧铺，方便驾驶员休息使用。

座椅采用了人体工程学设计，整体的软硬度和支撑性很好，面料十分透气，特别是座椅靠背和坐垫都设计得十分厚实，能更好地过滤震动，放倒当卧铺躺也很给力。

全新智蓝ES1新智版在智能化方面同样出色，全车搭载了EBS+ESC车身稳定系统、EPB电子驻车、EHB电子制动解耦、AEBS自动紧急制动、BSD盲区检测、FCWS前防撞预警等功能，为卡友的日常运输保驾护航。

实拍车型为冷藏车，也是欧马可智蓝ES1新智版的主要运营场景，作为轻卡界冷链一哥的欧马可自然在上装开发上面快人一步，欧马可底盘上装一体化控制、一体化冷却、V2V充电等功能的开发，也可以更好满足不同细分场景的用户需求。

最后来看一下服务方面，智蓝ES1新智版的首任车主可享受三电系统终身质保，同时厂家还为用户提供丰富的金融解决方案和全程无忧的VIP用车服务，作为欧马可今年最重头的新能源产品之一，智蓝ES1新智版的保障还是比较让人满意的。