创富中国行长沙站活动现场

近年来,国家政策鼓励更多物流运输创新模式,不仅发布多个物流行业及其相关上下游的政策,更将物流发展提升到新型国家基础设施的战略层次,不仅为物流企业提供良好的外部条件,也指明了创新和发展的方向。在市场方面,经过近十年的互联网经济发展,传统分销配送模式不断变革升级,“人、货、场”之间的商业逻辑被重新演绎。物流业正逐步从“汗水物流”向“技术物流”、“资本物流”发展,物流技术的投入和应用正在成为物流企业的竞争关键,也进一步推动着物流技术服务业务生态的发展。

在这个变化过程中,大多数个体卡车司机是被动参与的,对于物流的发展方向,更合理的利润分配,个体卡车司机是没有话语权的。个体卡车司机如和更好融入新物流的发展进程,共享发展红利?

正视卡车司机的诉求,帮助卡车司机更好融入新物流的发展中,是创富中国行几年来持续发力的重点工作之一。6月15日,创富中国行长沙站的举办,也是以这个目标为指导,聚合了物流公司、小车队、物流服务商、汽车厂商等单位共同参与的集大成活动。

在今年4月份确立了长沙站活动后,中汽兄弟数字研究院对湖南地区卡车司机意见领袖进行线上调研,比对卡车司机近5年来的发展状况,对他们的用车需求、货源需求、出行困难等进行了一次全面摸底。

此外,中汽兄弟数字研究院还用一个多月的时间走访湖南各地物流市场,对湖南区域物流情况进行了数据更新。

中汽兄弟中汽数字研究院孙鹏在湖南多地进行调研

在活动前夕,创富中国行工作人员,对湖南地区中汽兄弟合作的物流公司、物流车队、以及创富中国行汇聚的各企业资源进行一一走访,探寻与个体卡车司机之间如何更好互动,资源共享,并在活动前定下了多个合作意向,为中汽兄弟湖南地区几十万会员搭建了沟通桥梁,提供了更好创富可能。

中汽卡车兄弟俱乐部创始人杨金国(右一)、中汽兄弟中汽公益负责人李宝林(左一)在湖南多地走访并与物流公司探讨更好服务卡车司机

处于不同发展阶段和服务水平层次的物流企业,都在基于核心能力探索多种商业模式的可能性,他们之间也是互相学习与竞争的关系。在创富中国行湖南站的活动全程中,有40多个湖南及周边的物流公司与物流车队参与其中,得益于创富中国行汇聚的各种资源,对于他们来说,创富中国行也提供了一次学习交流与资源共享的机会。

湖南地区中国物流运输行业公益战略联盟授牌

中国货运和物流业成本约占GDP的15%,据相关数据显示,中国公路运输的平均空载率约为40%,帮助卡车司机更好营运,优化空载率需要多方面的工作,选择合适的运输车辆是其中最重要的一环。近几年国内货运行业朝向智慧、安全、绿色的方向发展,运输装备的更新换代也在向着同样的方向迈进。推荐更优更好的产品,帮助卡车司机选择更合适自己的运输车辆,也是创富中国行活动重要的一环。

中汽兄弟创富基金为卡友置换创富装备提供支持

中汽兄弟创富基金联合南京依维柯、美丰加蓝、上汽红岩、宇通轻卡、欧航欧马可、福田戴姆勒,通过更好的产品与服务,为湖南地区卡友营运助力。

创富中国行长期伙伴共同为湖南地区卡友营运助力

偏低的运价、更激烈的竞争、返程空载、司机被迫参与上卸货等,货运行业的不和谐音让卡车司机的营运愈发艰难,国家关注这一状况,也出台了相应的政策,创富中国行带来的系列活动,与国家政策导向、与行业需求正向而行。不断尝试,优化,再创新,带来新突破,四年来,创富中国行也在不断调整变化中。创富中国行长沙站的活动,一个多月的筹备,很多助力卡友的举措都在线下同步执行,已经有不少卡友从中受益。近期,筹备良久的创富中国行乌鲁木齐站即将举办,创富举措将惠及更远区域卡友,让我们共同期待!

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