2023年在行业大环境并不景气的条件下，中国重汽成都商用车（以下简称重汽成商）完成了整体销量6%的逆势上扬，营收收益更是提升53%，逐渐展现出这位西南雄狮的真正力量。2024年2月，重汽成商在天府之国蓉城顺利举办2024年中国重汽成都商用车合作伙伴大会，会上提出2.4万辆的新年目标。2024年重汽成商究竟要怎么干？接下来就跟随卡车新势力一起来一探究。

销量翻倍勇夺开门红，三个“三分之一”主攻关键市场

2023年是全面放开的一年，也是行业内外真正面临考验的一年。应对日益激烈的竞争，选对赛道持续发力才是企业不断发展的关键所在。重汽成商党委书记、董事长王美贤表示，2024年中国经济将继续稳中求进，2024年商用车市场的总量依然会保持稳定，其中，新能源、燃气和出口市场会迎来新一波的机遇。

伴随相关政策的颁布，未来智能智驾、绿色低碳成为行业重点。2023年，重汽成商新能源业务翻29倍之多，获得区域细分市场第一。亮眼成绩单背后，重汽成商继续苦练内功，不仅燃料电池产品示范运营，还通过技术升级不断提升产品质量，打造更具竞争力的产品品质。相关数据显示，2024年1—2月份，中国重汽成都商用车销量同比增长101%，轻松实现销量翻倍。未来，中国重汽成都商用车将继续践行三个“三分之一”经营战略，在传统业务基础上进一步拓展新能源业务。

“136”战略定制出击，实际行动让客户更赚钱

目前应对油价上涨、运价低迷以及行业“车多货少”导致的竞争加剧等痛点问题，重汽成商党委副书记、总经理赵青表示，过去一年的成绩值得肯定，但短板也不可回避。2024年，重汽成商将提升对细分市场的定制化、提升主销车型的聚焦度、提升核心产品的竞争力、提升精细化管理，促进全价值链不断延伸。

应对2024年经济持续回温、国四车加速淘汰、天然气和新能源车的突破以及海外市场的诸多新机遇，重汽成商将聚焦“136”战略持续向上。“136”战略即一个目标，三个方向以及六项赋能。1个目标就是不断保持正向增量，保证客户更加赚钱。3个方向，即在传统能源聚焦产品、渠道、区域三个核心深挖细分市场，在新能源探索新运营模式、拓展定制化场景，全球化布局多元化竞争扩大市场份额。6项赋能即在管理、渠道、品牌、金融、模式以及服务全面提升，从而实现全年2.4万台的销售目标。

24款展车强势出击，焕新升级聚焦细分领域

品牌赋能，向新而生。全新的战略离不开产品的支撑。展会现场，重汽成商展出了包括最新发布的蓉E—TRUCK系列在内的24款展车，产品线覆盖重中轻型载货车、专用车、工程车，以及纯电、燃气、氢能源等全系列车型，为2024年的“雄起”做好准备。

其中，最亮眼的要数会上发布的蓉E-Truck，这款V2X纯电轻卡底盘采用宁德时代中置一体化电池包，除了行业中常见的“100度”电电量，这款V2X纯电轻卡还可以选装140千瓦时的电池包，综合续航高达300公里以上，再加上20%—90%充电不到一小时的快充模式，彻底解决纯电车辆的里程忧虑，完全满足城配乃至城际运输用户的里程需求。

而作为明星车型的V7X除了传统载货、工程以及专用车型外，还拥有燃气、氢燃料以及纯电和换电多种新能源车型应用。V7X底盘整备质量为9980公斤，较竞品轻1吨，真正做到合规多载，多跑多赚。其纯电车型采用宁德时代350千瓦时电池，续航270公里，综合电耗低至每公里1—1.3千瓦时，更低电耗打造更长续航。氢燃料车型加氢15分钟，续航450公里，氢能转化率高达60%，氢耗更是低至每公里0.1公斤，更低能耗使得氢能应用不再“高高在上”。

不积跬步无以至千里。激烈的市场竞争迫使人们不得不缓下脚步，选择更加适合自己的道路。重汽成商聚焦主力产品，专攻细分市场，展现出其对市场分毫必争的战略决心，而全面升级的产品与新能源领域的绿动焕新也为接下来的市场突围战提供了更加强有力的武器。2024年开年销量翻倍的“开门红”只是开始，期待年末重汽成商会交上令人满意的成绩单。