直降10万！500台火麒麟35秒售罄联合重卡火麒麟震撼发布！

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5月25日，“比挣钱更赚钱”——联合重卡火麒麟车型上市发布会盛大举行，吸引了132万卡友的热情关注。联合重卡营销公司副总经理周孝恩作为发布官，深入剖析了当前货运市场所面临的困局，并强调联合重卡作为“破局者”的使命与担当。随后，他宣布联合重卡火麒麟车型正式上市，并同步发布联合好运货运平台。

“直降10万！中国燃气重卡进入30万时代！”在激动人心的价格发布环节，500台售价29.99万的火麒麟在35秒内被抢购一空。

回本快火麒麟为1700万卡友而战

过去的18个月里，货运市场经历了前所未有的挑战，货量与运力之间出现了严重的失衡，车辆过剩而货物稀缺，加之平台对价格的压制，运价持续走低，物流公司和卡车司机不得不在夹缝中艰难生存。目前，我国约有1700万卡车司机，他们绝大多数都背负着车贷、房贷和养家的重担。行业内卷和运价低迷导致他们收入暴跌，更难以获得应有的尊重与认可，这种环境使他们感到迷茫和无助。

如何从根本上改善货运行业当前的现状？昨晚，联合重卡作为“破局者”，用火麒麟给出了强有力的解决方案。火麒麟不仅大幅降低了燃气车购车成本，更有效解决了目前行业“回本难”的痛点。直降10万，不到30万的售价使火麒麟的回本周期相较于竞品大幅缩短，让卡友提前一年实现盈利，为整个货运行业注入了新的活力。

“七十多年前，一汽保住了中国的汽车工业，今天联合重卡火麒麟为1700 万卡友而战，守护卡友的饭碗生计！”作为新一代中国汽车人，周孝恩在发布会现场向“老大哥”一汽深情致敬，并表达了联合重卡誓与卡友共破行业寒冬的决心！深情而恳切的话语，赢得了卡友们的一致好评！

比挣钱更赚钱

火麒麟运营100万公里多赚43.4万

打铁还需自身硬！联合重卡此次推出的火麒麟燃气车型，经过对市场需求的深度洞察和对行业痛点的精准把握，不仅展现出显著的价格优势，更在多个关键领域进行了全面的创新优化，以五大核心优势为卡友带来“100万公里多赚43.4万”的高效运输方案。

用车省：搭载玉柴低速大扭矩发动机，经过排气系统优化、燃烧精细调整、冷却系统升级，配备2300大流量空气滤清器，确保最佳性能。在背对背实车对标运输，金昌-宝鸡运输中，火麒麟综合气耗低至28.5kg/100km，比竞品低1.1kg。按照年跑20万公里计算，每年可省1万成本。此外，维修保养方面，以轮端免维护为例，每年可节省保养成本1000元以上。

自重轻：火麒麟降价不减质，通过引入新材料、新技术、新工艺、新结构，火麒麟实现多拉多赚的高效运营。底盘融合了轻量化稳定杆设计、轮辋、横梁，以及一体化铸造轻量化前后桥、框架轻量化改造，使自重最低较主流竞品轻200kg以上，科学减重不减质，帮助用户每年多赚8000元。

更舒适：驾驶室标配八向调节气囊减震座椅，具备优秀的减振性能，靠背设计贴合人体工学，带来强烈的包裹感，即使是中长途驾驶也能保持舒适，久坐不累。驾驶室悬置采用140mm大直径减震器，提升了驾乘感受及整车平顺性。采用两道密封方式，保证车门的密封性能，拉货不进灰，噪声不进门，为卡友打造一流的驾驶环境。

更可靠：整车搭载伊顿离合器，使用寿命提升一倍，增强车辆的耐用性和可靠性。同时，TOP-DOWN冷却技术的引入，使发动机冷却系统得到升级，冷却液局部流速达到4m/s，缸盖底板最高温度下降49℃，疲劳寿命提升42.5%。电气系统采用三防一护（防高温、防磨损、防进水、护电芯）技术，告别电路“小毛病”，保障车辆高效运行与安全。全车标配德国VOSS管路及快插接头，确保了管路连接的牢固性和密封性。而联合重卡先进的五大工艺赋能，保证产品品质始终如一。

更安全：采用360°环抱式车身设计，驾驶室高强度钢板使用率优于竞品10%，结合领先的驾驶室碰撞后整体后移技术，全方位保障驾驶者的安全。ASR（驱动防滑控制系统）和ESC（电子稳定控制系统）的应用，将火麒麟最短制动距离从原来的26.4米缩短至24.1米，极大地提升了行车安全。截至目前，联合重卡已经创下了“超过16亿公里无伤亡”的高纪录，这不仅是对火麒麟品质的最好证明，更是对整个重卡行业安全标准的提升。

面对运输行业的重重挑战，联合重卡凭借其在天然气领域的深厚积累，通过对能源成本、购车成本和维保成本的有效管控，使火麒麟创造了行业最佳的TCO。综合测算，火麒麟每运营100万公里将多赚43.4万，真正为卡友实现“物超所值入手即赚”的盈利目标！

关爱客户从此永恒

火麒麟推出超级质保

周孝恩表示，产品与服务是相辅相成的，火麒麟的服务不仅仅局限于车辆本身，更全方位地服务于人，联合重卡要从根本上改变目前卡车司机弱势群体地位，通过系统而持续的努力，让关爱得以永恒！