市场回暖环境下，一汽解放持续发力，终端份额、销量实现双提升
随着国家扩大内需、促进消费、优化投资等政策陆续落地，国内经济运行整体向好，社会活力进一步释放，为消费复苏按下“启动键”。中国商用车市场也迎来一个回暖的春天。近日，一季度销量数据出炉，数据显示：今年3月解放中重卡终端份额达到25.5%，实现持续领跑行业，一季度累计终端份额高达27.1%，较2022年提升1.4%，持续扩大终端领先优势。正如一汽解放掌门人胡汉杰所预料的那样——“我们坚信2023年中国经
一汽解放公益领航，汇聚向善新能量
近日，《一汽解放2022年年度报告》和《一汽解放2022社会责任暨ESG报告》相继出炉，作为国内商用车行业的“领头雁”，一汽解放综合竞争力不容小觑，见微知著，其中所透露出的国内商用车领域发展现状和未来前景趋势，更是引发多方关注。相比前沿的宏观销量战报、上市公司净利润，企业公益关爱和投入更显仁心。在《一汽解放2022社会责任暨ESG报告》中，记者留意到这样一条“分支”，那就是，解放以公益领航，汇聚向
二手保值，新车超值！解放J7助力卡友无忧运营
无论是购买新车或者二手车，卡车保值率都是重要的参考指标，它取决于车的品牌、品质、性能、养护成本、市场保有量等多项因素，是卡车综合水平的体现。当下的货运行业二手车市场人气火爆，其中保值率高、成交价格也高的解放J7，成为了众多卡友打开货运市场的最优选择。2018年，历经七年研发打磨的世界级智能重卡——“解放J7”荣耀登场，该产品的诞生为中国汽车工业实现智能制造奠定坚实基础，使我国汽车工业大踏步迈进国际
后市场转型升级关键期已来，一汽解放如何布局？
导语：商用车后市场转型升级的关键期已经到来！?供应链物流主赛道逐渐进入红海竞争时代，大家开始在存量竞争中挖掘增量空间。作为衍生赛道，万亿商用车后市场这一典型的增量市场开始逐步浮出水面。数据显示，目前我国载货汽车市场保有量已经超3000万辆，随着用户越来越关注车辆TCO成本的概念，整个市场规模仍在快速膨胀，经营者理念转变以及对各项成本的精细化管控，呼唤着商用车后市场形成组织化的商业形态。
五一假日，带您玩转“卡友节”
广西有万人空巷“三月三”，潍坊有争奇斗艳“风筝节”，淄博有时下最火“小烧烤”，上海正迎来百万人流的国际车展！那么，五一去哪儿玩？五一炫什么？是不是此时你最为关心的“头等大事”？伴随五一小长假的来临，卡车人将迎来一年一度属于自己的节日——5月2日，“第九届52卡友节暨首届数字货运生态大会”即将在安徽合肥举行，让卡友们雀跃的心有了安放之处。今年“52卡友节”一汽解放一如既往安排有“大动作”，不仅携旗下
解放卡车 向峰而行 ——第九届“5.2卡友节”现场直击
5月1-2日，以“向峰行”为主题的“5.2卡友节”主会场活动在安徽合肥举行。作为一年一度货车司机的专属节日，活动吸引了数以千计的卡友，一汽解放携诸多“福利”向公路运输劳动者致敬！“吃、看、玩、学”一站式打卡“解放”专区“5.2卡友节”自2015年5月2日创立，初衷是向日夜奋战在生活、生产资源输送第一线的卡车人表示感谢，让全国3000万卡友拥有一个自己的专属节日。迄今活动走过了8个年头，增进卡友团结
