特价车、0利息、2000元油卡,江淮1卡超级会员日豪礼相送助创富

运输量翻倍、高速排长队,物流业正迎来复苏的“春天”。正值新年开局,江淮卡友一家亲之江淮1卡超级会员日火热来袭,为卡友们带来一大波“宠粉福利”,助您开启创富“狂飙”之旅,千万不要错过!本次活动,江淮1卡旗下帅铃、骏铃、恺达、德沃斯以及新能1号等子品牌全部参加,全国经销商联合为用户准备了多重豪礼,让创富之路事半功倍!国际帅铃,出口全球132国。活动期间,帅铃带来六重豪礼!一重顺眼礼,现场试驾体验可在红

骏铃A3气体机:续航超600km,年省2万+!

凭借显著的经济性与环保优势,天然气轻卡成为众多城配用户降本增效的利器。江淮1卡骏铃洞察用户所需,重磅推出骏铃A3气体机。新车“气”质不凡,通过“全新内外饰+全新动力平台+最佳续航能力+超强承载系统”的全维升级,绘就高效创富的全新图景。“气”场全开:颜值高更舒适对于卡友而言,爱车就是移动的家,要颜值更要舒适。全新骏铃A3深知用户心声,标配1725mm地库版驾驶室,可选常规版驾驶室,单/双排都有,整体

骏铃三宝新增“金元宝”,新生代卡友的创富1号小轻卡!

金元宝作为古代的硬通货和法定货币,是财富和地位的象征,更寓意着如意和富贵。金元宝无法凭空获得,需要辛勤耕耘才会收获。对于卡友来说,能够帮助他们高效致富的轻卡就是妥妥的“金元宝”,比如江淮1卡骏铃金元宝。骏铃金元宝依托于骏铃九代车型成熟的产品技术、市场1000万卡车司机信赖的好口碑,定位小轻卡车型,在日用百货、家具家电、五金建材和农副产品等末端配送细分市场拥有超高价值,而且售价六万多元起的高性价比,

@所有人,喜迎59周年厂庆,江淮1卡甄选豪礼,即刻锁定别错过

2023年5月20日,江汽集团即将迎来59岁生日。五十九载峥嵘岁月,自强不息、艰苦奋斗的“底色”从未改变,江淮1卡也刚刚迎来品牌焕新的一周年纪念日!“甄选豪礼,宠粉有你”,江淮卡友一家亲之520江淮1卡超级会员日即将火爆来袭,为广大创富者提供坚实支撑,共“富”美好未来。接下来,就让我们先睹为快吧!不忘初心 甄选豪礼轻松享从1964年建厂,到1968年打造安徽省第一台2.5吨载货轻卡,到上世纪90年

“民以食为天” 餐饮生鲜原材料配送选混动1号骏铃聚宝盆更赚钱?

“民以食为天”,快节奏的生活下,食堂是各单位、学校和公司等解决就餐问题必不可少的组成部分。“食以安为先”,食堂餐饮安全不仅要严抓厨房的烹调加工环节,而且要从食材的运输配送环节严格把控,这也对餐饮配送行业提出了更高的要求。餐饮行业原材料的运输,包含了鲜活农产品、新鲜蔬菜水果、肉蛋奶以及活禽和活鱼等,也被称为绿通生鲜运输。绿通运输的要求可以说是行业之最,所以才有那句“穷死不拉管,累死不拉卷,打死不拉绿

十余载深耕、行业信赖,江淮1卡国际帅铃在智利持续热销!

智利位于南美洲西南部,从北到南长达4270公里,东西之间的宽度平均只有180公里,是世界上地形最狭长的国家,被誉为“天涯之国”。智利是拉美经济较发达的国家之一,矿业、林业、渔业和农业是国民经济四大支柱,境内公路交通便利,以圣地亚哥为中心,全国公路贯通南北,总长约10万公里。公路运输少不了卡车,江淮1卡国际帅铃就是当地广受欢迎的卡车品牌,深受当地政府部门、各类企业及个人用户的喜爱。2009年,国际帅

江淮1卡国际帅铃成功通过严苛测试,成为约旦大客户信赖之选!

约旦全称约旦哈希姆王国,位于亚洲西部、阿拉伯半岛西北,与以色列、叙利亚、伊拉克、沙特阿拉伯等国相连。约旦以公路运输为主,拥有多条连接邻国的国际公路网络,交通运输需求量大,江淮1卡国际帅铃自2016年起就与约旦当地经销商开启了密切合作,国际帅铃也成为了约旦众多企业的信赖之选。2022年,当地冷链物流行业大客户——日用乳品供应集团批量采购了50台帅铃冷藏车,再次彰显了当地企业对国际帅铃的信赖与认可。日

深度揭秘!冷链1号·帅铃冰博士荣获行业第一的背后,拥有哪些硬实力?

江淮1卡冷链1号·冰博士系列冷藏车自上市以来持续热销,2022年,江淮1卡在冷藏车市场稳居行业第2,市场份额逆势提升。5月20日,在由中国汽车报、中汽兄弟主办的“商用车综合性能测试”中,冷链1号·帅铃冰博士冷藏车在行业五款F类冷藏车中脱颖而出,6项客观测试勇得总分第1,并获得制动性能、操控性能2个分项第1,表现出色。冷链1号·帅铃冰博士为什么能在行业冷藏车中脱颖而出?一起看看它到底有哪些硬实力。专

善良会传递,江淮1卡国际帅铃见证越南卡友把生意越做越大

今年28岁的阿科是来自越南的一位卡友,也是一家水果铺的老板。从司机到老板,一路走来,他能把生意越做越大,离不开发自内心的善良。刚开始,阿科只是开着江淮1卡国际帅铃帮水果批发的老板们运送货物。一次偶然的机遇,送完货后的阿科看见当地农民将整箱水果倒掉,很是不解,也正是这次机遇,开启了他的身份转换。原来,虽然水果迎来了丰收,但没人过来收购,只能倒掉,要不然再放几天就得烂掉了。听到这里,阿科有些于心不忍,

干一行钻一行,入行十几年,他为何换恺达轿卡跑零散货运?

零散货运货物类型多样,路线灵活,较固定路线、固定货物运输差别很大,每一趟运输的货物类型、重量和运输路线都可能不一样。正因其灵活,所以受到了很多卡友的喜爱。刚入行的卡友可能觉得买辆货箱大点的车就能跑好零散货运,但来自河南汝州的赵老板可不这样认为。赵老板入行比较早,从国三时期的柴油车到现在的国六车一路换过来,深耕这个行业已有十几年,对车熟,对行业更熟。“大车不一定就好用,因为很多单子是要进出小区或地库