高性能、高舒适，工程车领域的王者福田瑞沃大金刚ES5 Pro
随着城市建设向现代化、高质量发展，工程车作为城建渣土、资源类运输不可或缺的利器，已经不满足于基本的运输功能，用户对于工程车的承载、动力、安全、舒适以及智能化都提出了更对要求，今天给大家介绍的这款福田瑞沃大金刚ES5 Pro便是这一领域的最强王者。更大马力更能装，合规多拉创富强瑞沃大金刚ES5 Pro工程车专为城建渣土、建筑材料、矿产资源、生产资料等运输场景打造，满足14T黄牌公告，采用新技术、新材
绿色瑞沃 E路畅盈 北京首台福田瑞沃大金刚ES5EV新能源工程车顺利交付
随着我国双碳目标的不断推进，运输行业也迎来了绿色转型新机遇。福田瑞沃工程车作为福田汽车集团核心业务板块，率先完成新能源工程车领域的战略布局，实力抢跑新能源赛道。4月14日，北京区域首台福田瑞沃大金刚ES5EV新能源工程车成功交付，打响绿色升级第一枪。北京区域首台福田瑞沃大金刚ES5EV新能源工程车成功交付北京市场绿色突破，抢跑新能源焕新升级北京作为首都城市，在交通运输绿色升级方面起着重要引领作用。
运费难涨4米2货车该怎么选？燃油车还是纯电？
今年的货运价格用只跌不涨来形容最为贴切，反观油价和运输成本则一直在涨，让不少从业者叫苦连天，而4米2又是行业中最卷的战场，此时如果考虑换车或者入行，该选择什么样的车型才最具竞争力？是燃油车还是电车呢？首先从运输场景的角度来看，如果是短途市内配送的话肯定是纯电轻卡最具优势，毕竟用电和用油的价格差就摆在那，一公里的成本也就在0.4元～0.5元左右，而柴油车一般油费+尿素费每公里成本要超过1.2元，两者
一眼定情 瑞沃金刚S1 PLUS助力“90后”在运输事业上“大展宏兔”
春节过后，出于对用车需求、业务拓展等多方因素的考虑，王水养毅然决然的订购了一辆福田瑞沃金刚S1 PLUS。据悉，这已经是王水养独自打拼的5年时间内购入的第三辆福田瑞沃。可以说，福田瑞沃已成为王水养离不开的运输伙伴。
抢购到宿迁第一辆瑞沃TS5，张老板直呼打满分
随着瑞沃TS5新车的发布，180马力大8挡的蓝牌轻卡配置让诸多用户心痒痒。而来自苏阳宿迁的张老板便快人一步抢购到了当地第一辆瑞沃TS5，车到手不到一个月，张老板便对跑自家工厂水泥釉制品运输的瑞沃TS5赞不绝口，直呼绝对给满分。那么作为一款新车瑞沃TS5究竟有何魅力？让我们随张老板一探究竟。买车不考虑其他品牌，“盲选”瑞沃不出错都说今年的运输行业不景气，但在江苏宿迁进行水泥釉制品运输的张老板却觉得行
蓝牌轻卡用户为啥首选福田瑞沃TS5？
近年来，随着市场年轻化趋势的加速发展，越来越多的轻卡用户不仅追求车辆的智能化配置，还希望车辆在经济性、可靠性和高效性方面有卓越表现。这种双重需求正在推动轻卡市场朝着更高效、更智能、更经济的方向发展，为行业带来了新的挑战和机遇。今天，我们来聊聊福田全新推出的蓝牌轻卡——瑞沃TS5。这款车在装载能力、燃油经济性方面都表现出色，能够切实做到从用户中来，到场景中去，为新时代的创业者们提供更加专业、可靠的物
打破传统工程车定义 瑞沃金刚S1实力斩获2023“新生代人气工程车”大奖
在市场竞争激增、客户需求升级的工程车领域，福田瑞沃金刚S1以超高的人气和过硬口碑，荣获2023年度“新生代人气工程车”大奖。
持续发力新能源，再迎新破局！福田瑞沃大金刚ES5 EV新能源工程车北京区域首台交车
福田瑞沃新能源工程车北京区域首台交车芳菲四月，春意正酣，美好发生。2023年4月14日福田瑞沃大金刚ES5 EV新能源工程车北京区域首台交车仪式在北京怀柔圆满落幕。时代事业部副总裁、瑞沃营销公司总经理王建军、北京京东瑞翔董事长朱建友以及北京京东瑞翔总经理李德生等领导亲临现场，将车辆顺利交付北京鑫灏道路运输有限公司，打响了福田瑞沃绿色升级的第一枪。PART 01 不忘初心 破局发展随着我国双碳目标的
响应上海新标，再下一城 | 福田瑞沃19台大金刚ES5（4×2）城市建筑垃圾运输车成功交付
四季初始，佳期如许。2023年3月23日，福田瑞沃江苏大区经销商上海龙启大客户交车仪式圆满结束。19台大金刚ES5（4×2）城市建筑垃圾运输车顺利交付。此次大客户交车，不仅是市场对福田瑞沃品牌的认可，更是福田瑞沃在上海市实施新版建筑垃圾运输车辆标准的又一次助力，携手百万卡友共同建设美丽城市。响应新标 强强联合随着上海建设“十四五”规划的提出，城市生态文明建设再度“加码”。为进一步加强对建筑垃圾运输
福田时代专底&凯力汽车集团首届销售经理战略合作推广会圆满成功
2023年5月25日，以“链合创新 聚势共赢”为主题的2023年福田时代专底&凯力汽车集团销售经理战略合作推广会在“专汽之都”——湖北随州圆满落幕。福田汽车集团时代事业部专底营销公司总经理王小凯、凯力汽车集团董事长梁杰、凯力汽车集团总经理梁俊、凯力汽车集团副总经理柏杨、凯力汽车集团副总经理马龙、凯力汽车集团副总经理张建、福田汽车集团时代事业部技术研究院专用车技术中心主任梁勋乾等相关领导，以