解放JK6绿通货运好选择，6缸动力配AMT，高顶驾驶室配置高
伴随蓝牌轻卡新规的落地，6米8中卡载货车成为热门车型，用户需求也变得越来越多样化，对此全新的一汽解放青汽JK6迎来升级，在舒适性、动力性和载货能力上都进行了大幅提升，一起来了解一下吧。高顶双卧大空间，配置更齐全从外形上看，新款的解放JK6采用了解放的金色鹰标设计，新车型采用了高顶双卧铺悬浮驾驶室显得要更高一些，并且驾驶室采用四点气囊悬置，带有三段式雨刮器、电动举升等功能，更舒适的同时也更加方便实用
高顶双卧动力强，中卡载货车中的实力派解放JK6
升级后的JK6它的机箱桥全部满足10万公里的长换油，配合它扎实都底盘基础，可以说完美契合当下高效 高出勤率的使用需要，可以说升级后的JK6这款产品， 还是非常扎实都一款产品，是当下载货领域不可多得都一款好车型。
高效物流用户体验解放鹰途，为年40万公里做好时效保障
2023年10月28日，“价值全体验 共创展鹰途—解放鹰途客户价值运营体验”项目温州站圆满完成。本次体验的车型是鹰途商务舱，由温州鹿富集团的卡车司机实际运营，路线为温州-广州往返，全程2530公里。温州龙头物流真实体验鹰途，解放见证其41年高速发展温州具备得天独厚的地理位置和港口优势，是东南沿海重要的商贸城市和区域中心城市，也是全国性综合交通枢纽城市，联结“长三角城市群”与“粤闽浙沿海
解放JK6自卸新品上市发布会 暨100台JK6自卸车交车仪式在沪隆重举办
10月22日，“城建先锋 价值典范”解放JK6自卸新品上市发布会暨100台JK6自卸车交车仪式在上海隆重举行。一汽解放营销总部副总经理、青岛中重型车销售公司总经理张立军、一汽解放青岛中重型车产品线整车开发首席工程师、自卸PDT经理孙中甲、青特集团特种车事业部销售公司总经理纪宝磊、潍柴商用车动力销售公司总经理助理季春林、上海鑫垚汽车销售服务有限公司董事长孙岩以及大客户，新闻媒体朋友们齐聚一堂，共同领
气贯山河 豫见未来 ——2023年解放青岛NG销量突破30000台暨JH6NG新品上市圆满落幕
2023年10月14日，以气贯山河 豫见未来”为主题的2023年解放青岛NG销量突破30000台暨JH6NG新品上市在河南洛阳盛大召开，一汽解放青汽燃气车，顺应时势，把握区域性用户需求，以卓越品质引领行业创新发展，一汽解放青岛中重型车销售公司陈海波主任、河南地区部总经理李永涛与青汽经销商洛阳天裕、用户代表及媒体嘉宾以“气”为媒，共襄盛会。豫见未来-JH6燃气新品洛阳上市 发
大票零担用户体验解放鹰途，高出勤率保障运力快速扩容
2023年10月11日，“价值全体验 共创展鹰途——解放鹰途客户价值运营体验”项目郑州站圆满完成。这是继青岛-北京、厦门-杭州线路后的第三次鹰途客户价值运营体验。本次体验的车型是鹰途商务舱，由郑州京豫隆的卡车司机实际运营，路线为郑州-北京往返，全程1558公里。整合资源做专线运输，货运公司如何强势突围随着物流市场的不断发展，专线物流运输成为趋势，但由于货运市场行情低迷，货运公司想要在激烈的专线运输
蝉联NG重卡“销冠”，解放9月终端销量再领航
进入“金九银十”销售旺季，国内商用车企业及经销商增加了一定信心，特别是在天然气重卡的强势带动下，市场实现高增长。终端数据显示：2023年9月，一汽解放终端销量达14000辆，市场份额为29.1%，连续9个月保持行业终端销量第一；值得一提的是，9月解放天然气重卡销量一路狂飙，月度销量8500辆，以35.2%的市场份额，蝉联NG重卡“销冠”。金九银十，天然气重卡促增量燃气重卡的热卖成为当下行业最大热点
山东首条“中俄专线”国际道路运输通道首发 鹰途助力TIR道路运输8天直达莫斯科
9月21日，上合示范区TIR国际道路运输通道中俄专线首发仪式在中国传化（上合）国际物流港举行。该项目由中共道路运输协会、交通运输部公路科学研究院指导，中共-上海合作组织地方经贸合作示范区管理委员会主办，中国传化上合国际物流港、一汽解放青岛汽车有限公司、青岛利达物流有限公司承办。仪式现场，解放青汽鹰途作为TIR运输车辆，满载包装材料、建材、轮胎等货物，在胶州海关的监管下，从位于中国传化（上合）国际物
全“利”以赴，“惠”不可挡，6月订JK6 4X2快递版送交强险
618剁手党们熬夜凑满减大战结束了，接下来大量包裹将蜂拥而至，这些快递能够准时送达我们每个人手中，背后离不开日夜兼程的卡友和至关重要的卡车运输工具。为助力卡友们赶上这波购物狂欢，解放青汽JK6开启了618送福利活动，6月10日—6月30日期间订该款车，就送交强险！618狂欢福利狠划算，这款快递护送使者能省会赚相当体面。有需求的卡友们请咨询当地经销商了解详情。JK6 4x2快递版主打JK6六缸和JK
从矿工到物流公司老板，山东80后农家子弟靠运输翻身致富
对于出身贫寒、无一技傍身的农家子弟来说，做矿工似乎算是个好出路，来自山东的80后臧敦峰曾对此深信不疑，那时候的他没有料到，十几年后，自己会通过运输致富，打一场漂亮的翻身仗。从矿工到车主 一个饭局改变人生命运众所周知，矿工的累和苦是其他工种无法比拟的。吃喝拉撒都在阴暗潮湿的井下，一干就是七八个小时，有时还要三班倒，晚上通宵更是常事。为了赚钱养家，臧敦峰很少请假休息，这样辛苦坚持，每个月到手仅有两三千