1月18日，欧曼星翼氢燃料重卡在北京正式上市，上市当天向北京大兴氢动利交付100辆，助力该区域建设国家燃料电池汽车示范城市群的重要任务，而作为焦点的欧曼星翼氢燃料重卡在氢燃料电池技术领域又有哪些最新突破呢？让我们一起来了解一下吧。

专为重卡打造的大功率燃料电池

氢燃料重卡的核心，就是燃料电池系统，通过氢电的转换进行发电，供给车辆搭载的动力电池，然后通过电机输出动力，这里面关键的参数就是氢电转换效率，燃料电池系统的功率越大转换的效率也就越高。

欧曼星翼搭载了自主研发的大功率燃料电池系统，其额定功率最大达到240kw，额定效率高于46%，高效点效率高于61%，采用更大功率的燃料电池系统有助于保持更为高效的工作区间，如同发动机的热效率更高，自然更为节能。

而相比于纯电类新能源产品，氢燃料重卡的优势就是加氢更为快速，并且能够在低温下稳定运行，相比纯电的适应性更强，该燃料电池系统的冷启动温度可达零下30摄氏度，在北方的冬季也能很好的适应。

续航超500公里，更为丰富的动力组合

在用户较为关心的续航方面，欧曼星翼氢燃料重卡搭载了备8×385L的大容量储氢系统，通过其大功率燃料电池系统，每kg氢发电高于17度，一次加注可以实现500公里以上的超长续航，全面满足物流运输的不同场景需求。

而针对不同的运输场景，比如倒短、中长途运输，甚至干线运输，欧曼星翼氢燃料重卡为用户提供丰富的动力组合，燃料电池有240kW的，也有134kW、190kW、240kW等多种功率选择，动力电池可以选择新一代高倍率的磷酸铁锂动力电池，电量为100度电，也可以选择锰酸锂电池。

在动力端，针对不同的细分场景，用户可以选择大功率大电机，可以选择双电机耦合驱动，而针对长途高速的运输场景也可以选择高效率重型电驱桥，该电驱桥搭载大功率扁线油冷电机，集成4挡变速箱，双桥最大功率输出可达578kW，轮边扭矩高达80000N·m，完全满足49吨的标载长途运输场景。

在新能源和氢燃料商用车领域，欧曼绝对是走在技术前沿的一家企业，特别是在技术创新方面，拥有新能源VCU、PACK、电驱动、氢燃料电池和氢系统等多个自主研发成果。据统计，2024年福田欧曼向市场投放的氢燃料重卡超过400辆，累计超过800辆，欧曼氢燃料重卡已实现自卸、牵引、专用车型覆盖，满足轿运、冷链、环卫等多种应用场景，充分展现其在氢燃料重卡领域的领先技术实力，持续推动中国重卡向绿色高效加速发展。