谁又不是在为生计奋斗呢?凌晨的黑夜想必很多人都见过,拖着疲惫的身体前行,只为家人更美好地生活。有一个群体常常和深夜对话,和卡车对话,这个群体就是万千卡友。

刚提车一个月的武耀云奔波在全国各地,像千万卡友一样,安全高效地把货送达目的地成为他每一趟行程的目标。从山西到云南、广西、新疆、山东,动辄数千公里的运距,每一个白天和黑夜,汕德卡成为他的最佳搭档和忠实伙伴。

山西孝义是武耀云的老家,那里是一个不为外界熟悉的小城,从事货运成为当地人谋生的手段之一,武耀云和他的家人就是货运队列中的一个群体。

武耀云讲述着他的货运之路,声音略显疲惫,想必是劳累的缘故,是的,除了煤矿粉,绿通运输是他的主要运输形式,而和他一起承担一趟趟远途之行任务的是中国重汽汕德卡G7S燃气车。

说起这车,武耀云很是骄傲。他说,“我这车是潍柴530马力,16挡变速箱的汕德卡,可以说在孝义甚至周边地区都是配置最高的一款车,目前已经跑了13000公里。”

跟武耀云聊天看出他是一个很踏实的人,基于对中国重汽厂家的信任,对汕德卡品牌的信任,对经销商的信任,仅仅通过和销售两个下午的聊天,到服务站实际驾乘了下,就决定购买汕德卡!

“因为朋友圈里也经常看到汕德卡燃气车的小视频、照片等信息,大家评价都不错。我不能说对汕德卡这车了解到百分百,八成还是差不多的。”武耀云说。

更重要的是武耀云受到了身边家人的影响,他说,“家里有人之前买的就是中国重汽的车,430马力的,使用起来很好,所以,出于天生好感吧,我买中国重汽也就不奇怪了。”

对于缺少长期固定货源的散户而言,运营成本上能省一点是一点,车辆的“节气”是他们最看重的。

之所以汕德卡赢得武耀云的充分信任,根本上还是其过硬的产品力。“虽然这车跑了不到两万公里,还处于磨合期,但是气耗就达到了31公斤/百公里,服务站技术人员告诉我,过了磨合期气耗将进一步降低。”武耀云说。

其实不难理解,根据公开信息,气耗31公斤/百公里只是汕德卡燃气车的一般水平,气耗28公斤/百公里更是不在少数。

汕德卡G7S燃气车依托行业领先科技,通过体系化节气,全面降低整车气耗,最大限度发挥出燃气车的经济性优势。“气耗低”是汕德卡燃气车的主打标签,源于两大因素。一,该车搭载全球首款热效率54.16%的潍柴WP15NG燃气发动机;二,中国重汽&潍柴动力一站式协同打造,无极S动力链一体化原装原配,匹配更好,优势更强。

加上近期燃气价格在5元左右徘徊,相比柴油车优势更多,所以也切切实实给卡友带来了实惠。燃气车成为山西用户首选,汕德卡更是品牌美誉度极高的产品车型。

武耀云说,“部分老客户提供一些固定的货源,大部分还是靠手机找货,全国各地都跑,什么复杂路况都会遇到,这也让我十分关注车辆的可靠性。目前来看汕德卡没问题。”

汕德卡燃气车的高质量源于德系品质,生产工艺高度数字化、智能化,并拥有国际顶配供应链体系,历经2000万公里全工况极限验证,可靠高效,“全勤汕德卡 高效王中王”实至名归。

武耀云是千万货运散户中的一员,通俗来讲,他选择汕德卡完全是因为汕德卡能让他安全无忧地赚钱,一步步走向致富!他也确信,汕德卡将不负所望!

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